徐工泵车52米的遥控器远点就掉信号怎么回事30米就不行？徐工k系列泵车怎么调臂架

1、徐工泵车52米的遥控器远点就掉信号怎么回事30米就不行？

这个有两方面原因

1、遥控器信号干扰或者频率不足。

2、车上的接收器或者天线接收不好，建议把天线放到面上来。解决方案：

1、更换汽车电池或充电。

2、更换遥控器电池。

3、同时更换汽车电池或充电和遥控器电池。 扩展资料：遥控汽车的保养方法和注意事项

1、如使用频率不高，每次使用好后，关掉电源总开关，或将遥控前后开关扳到中间停止档，以减小跑电，并每个月要保证2－3次的充电次数。每次使用完后将遥控器的开关也关掉。如果长时间不用，请把车子内电瓶的两个极拔掉一个极就行了，遥控器的电池要取出。

2、连续二个月不用的话，必须把电瓶的两极连上，再充电一次，充满后如果不用应继续拔掉一个极。

3、电动童车建议要常用，一直不用就很容易坏。电玩车整车大多为塑料件，忌碰撞，忌雨淋，忌暴晒。尤其是充电口，有的车子充电口安装在车身表面上，要注意防雨淋和受潮。小零件要防止宝宝吞食。宝宝使用中一定要家长在旁，并注意安全。

2、徐工k系列泵车怎么调臂架

徐工快速推出了新一代K系列混凝土机械成套设备，并快速形成了系列型谱，该系统型谱包括27-75米混凝土泵车，4-16方混凝土搅拌运输车，覆盖到商混、管桩、水工、核电、移动、集装箱式、干拌式、简易站等HZS35-HZS360的搅拌站和搅拌楼。 新一代K系列混凝土机械成套设备不仅融汇了全球混凝土机械行业的尖端科技成果，而且其特有的众多卓越性能和表现，引领行业技术发展达到新的制高点。 　　【六大创新技术 引领行业发展风向标】 　　徐工新一代K系列混凝土机械设备是以市场和客户需求为导向开发的极致型产品，具有“高效、智能、可靠、经济”等特点，整车造型简洁而不失华贵，外观色彩更加炫目，代表了混凝土机械行业的最高水平。 　　高效性——泵送效率更高。衡量混凝土泵车是否高效的重要标准就是每小时的泵送量。徐工新一代K系列混凝土泵车超大排量泵送技术，采用260超大缸径， 全自动高低压转换技术，在高压状态时每小时的泵送量可达120m³，低压状态时每小时的泵送量可达170m³，可以根据不同强度的混凝土施工情况，自动调 节泵送的高低压状态，从而使得泵送效率大大提高。 　　智能化——自动控制技术。新一代K系列混凝土泵车集成六大领先技术智能控制全面升级——控制系统集成全新一代节能控制技术、远程监控及故障诊断技术、新型总线控制反馈型遥控系统、工业集成电路技术、单边作业技术、臂架减震技术等，实现了真正的智能控制。 　　可靠性——臂架振动幅度最小。徐工新一代K系列混凝土泵车采用行业领先的智能泵送缓冲技术，通过压差感应和计算机二次调节，基本消除泵送冲击，臂架工 作平稳，振幅控制在0.2m以内，远低于同行水平。徐工整合全球领先的施维英技术，全面采用目前行业最先进的全液压换向技术，换向时间比国内现有水平缩短 了40%，远远高于行业平均标准。 　　轻量化——相同车桥最长全钢臂架。在相同桥数的基础上，米数越高代表整车匹配技术越先进。徐工依托行业领先设计平台，并融合欧洲先进研发理念，突破采 用新材料、新工艺，实现混凝土泵车整车轻量化设计，成功推出的2桥、3桥、4桥、5桥、6桥产品平均超越行业3米。2桥产品臂架高度比行业现有极限水平再 高4米、3桥再高2米、4桥再高4米、5桥再高3米、六桥再高3米，使客户成本更节约。 　　品质化——搅拌性能更优越。一般的混凝土搅拌车在使用过程中，经常会出现料头、料尾比较干的情况，这样经常会造成混凝土泵车的堵管。徐工混凝土搅拌车 采用独创的变升角、变螺距的双对数螺旋线技术，保证混凝土在搅拌罐体内最佳流动趋势，确保了搅拌的匀质性，从而保障了施工质量。 　　节能性——油耗最低。徐工新一代K系列混凝土搅拌站在螺旋输送电机和斜皮带机电机上采用变频调速控制，有效调节有料和无料时的转速，可使能耗有效降低 20%到40%，开创了混凝土搅拌站节能、环保的新时代。徐工新一代K系列混凝土泵车率先采用行业第3代节能技术，独家采用有特向曲线的优化匹配，实现发 动机、液压泵及负载三者之间最佳匹配，使油耗平均降低10%-30%。

3、雷萨和徐工的泵车哪个更好一些，请大师们指点？

徐工和雷萨重机都是国内大品牌。但徐工的泵车不比雷萨，它的中心也不在泵车，而是路面机械和吊车啥的。福田雷萨的泵车是自主研发，自主制造的。配置高，动力系统采用原装康明斯发动机、斯宝分动箱及ZF转向机等国际销量第一品牌，保证泵车动力强劲；液压系统上采用力士乐、博世、伊顿等国际一线品牌产品，保证上装液压系统稳定可靠；臂架系统采用瑞典进口高强钢，回转轴承采用意大利威锐、罗特爱德，保证臂架系统强度的同时保证了臂架运转的平稳性； 电气系统采用力士乐、易斯路模块，德国HBC遥控系统，保证电气系统可靠性。另外它的油耗很低，利用CAN总线系统与上装实时通讯，每泵送每方混凝土耗油量≤0.7升，燃油经济性高；车辆在泵送时，自动给砼缸、料斗等磨损元器件进行点对润滑，达到节能高效。

4、混凝土泵车哪个国家、哪个公司发明的？

上世纪70年代德国发明的 普茨迈斯特公司。

5、如何利用先进工程机械提升施工效率

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