挖机冒黑烟和有声音是怎么回事,我的挖掘机总是干活没劲儿，冒黑烟是怎么回事呢？
1、挖机冒黑烟和有声音是怎么回事
现代挖掘机发动机运转不均匀,冒黑烟故障常见成因:
1 喷油泵故障,即油泵的个别凸轮或挺杆滚子磨损过度、挺杆调整螺钉调整不当或松动、个别柱塞套扇形小齿轮固定螺钉松动、个别柱塞粘住或弹簧折断、出油阀磨损或弹簧折断等.
2 喷油器故障,即喷油器的针阀粘住不能关闭、喷油器的针阀密封不良、喷油器的压力调整弹簧断裂或弹力过低、喷油器的密封垫积炭等.
3 汽缸内压力过低,如活塞环漏气或汽缸密封不严.
挖掘机发动机运转不均匀,冒黑烟故障的诊断步骤:
1 首先要检查发动机的工作情况,可以尝试在发动机运转时进行逐缸断油试验.当某缸断油时,若发动机转速显著降低、黑烟减少、敲击声变弱或消失,说明该缸供油量过多；若发动机无变化或变化很小,则说明该缸供油量过少；若发动机转速变化小而黑烟消失,说明该缸喷油器喷雾质量差.找出有故障的单缸后,再进1步检查故障原因,如该缸喷油泵柱塞副情况、扇形齿轮固定螺钉有无松动及柱塞弹簧有无断裂等.若正常,可拆检喷油器,必要时可换装新喷油器进行对比；若用新喷油器时故障消失,说明原喷油器有故障.
2 若各缸喷油量均过大,应打开调速器盖,检查调节齿杆的刻度是否向喷油泵壳内移动过多（刻度线应与喷油泵壳后端面平等）.如在柴油机冒黑烟的同时,还可听到汽缸内有清脆敲击声,则说明喷油时刻过早,应正确校准喷油正时.如检查中发现空气滤清器堵塞（滤芯脏污）,应即清洗、吹净.
3 其次,对喷油泵柱塞挺杆带有调整螺钉的,应检查各缸喷油正时是否1致.
4 若以上各项均无问题,可对有故障的单缸进行压力测试,以判断是否因汽缸、活塞、活塞环等的磨损漏气或气门密封不良而造成故障.
扩展阅读:挖掘机发动机排放黑烟的其它检修项目
排放黑烟除了燃油供给系统的原因之外,还需要留意由于进气量的不足而造成未完全燃烧.在观察空气滤芯是否有堵塞、进气管道是否漏气后,也要注意排气管道是否堵塞或背压太高,造成进气量的不足,从而影响空燃比.在排除上述故障之后,应该再检查气门间隙的调整是否正确、气门与座圈密封性能如何、气门弹簧的工作状况是否正常等.有的发动机使用的柴油质量差或牌号有误,也同样会引起排气冒黑烟,应根据机型、结构及温差条件选择适当的柴油,应严格按照制造商的使用说明来使用.
现代挖掘机1做动作发动机就冒黑烟
1 有可能是柴油在缸内雾化不完全导致冒黑烟，要将柴油泵、喷油嘴进行校验；
2 还有1种可能就是液压系统憋车导致冒黑烟；
3 可能发动机出问题了（燃油燃烧不完全、雾化不良、活塞内积碳过多）；
4 可能是喷油嘴的问题（断缸检查喷油嘴，看哪个有问题就更换哪个）；
5 着重看下增压器是否有损坏，若是增压器故障问题不大更换1个新的就是了；
6 还要注意的是黑烟量的大小：
1、若黑烟很小，有可能是空滤太脏，还有可能就是柴油滤芯有很长时间没换了；
2、若黑烟很大，1般说来可能是是柴油燃烧不充分，需要着重检测油泵跟油嘴，也不排除有油泵油量调节太大的可能；
3、液压方面故障，压力过大，但若是是液压方面故障的话，在发动机冒黑烟的同时也会伴随有憋车的现象产生；
7 检查1下挖掘机的空气滤芯，有些是因为空气滤芯上面有厚厚的灰尘堵塞，需要清洗或更换（抽掉空滤试试烟还大不）；
加藤挖掘机出现铲斗缸和左行走马达工作无力的故障,但回转动作和右行走均正常,其余动作略显迟缓.。
2、我的挖掘机总是干活没劲儿，冒黑烟是怎么回事呢？
挖掘机冒黑烟怎么办,原因是什么挖掘机冒黑烟是夏天和冬天挖掘机的高发故障之1,以下是精工挖掘机维修技师的几例"挖掘机冒黑烟"的详细故障维修案例,希望对广大网友有所帮助.常见各种型号"挖掘机冒黑烟"故障故障案例1：卡特彼勒M312挖掘机发动机冒黑烟故障案例2：加藤HD550挖掘机冒黑烟没有力故障案例3：日立ZX210K-3挖机冒黑烟没劲故障案例4：神钢210-8挖掘机冒黑烟不好启动---------------【故障案例1】卡特彼勒M312挖掘机发动机冒黑烟使用卡特312型挖机机主们都反应出,挖机使用时间久了就出现"挖机发动机冒黑烟"的现象,不知道该怎样来解决.以下就由精工卡特挖掘机维修师傅为大家详细解答引起"挖掘机发动机冒黑烟"的成因及维修方法.挖掘机发动机冒黑烟故障原因:1 进气、排气系统堵塞或泄漏,涡轮增压器有故障.2 速度/正时传感器有故障,安装不正确,需要校准.3 大气压力传感器有脏物或碎屑.4 增压压力传感器有故障.5 燃油配置或FRC燃油极限值失准.6 个性化模块不正确.7 燃油质量不好.8 气门间隙调整不当.挖掘机发动机冒黑烟故障排除:1 检修进气、排气系统.2 检修速度/正时传感器.3 检修增压压力传感器或大气压力传感器.4 检查是否安装了正确的个性化模块.5 检查燃油系统.6 检查并调整气门间隙.【故障案例2】加藤HD550挖掘机冒黑烟没有力故障表现:挖掘机在工地施工不到半个小时就出现发动机冒黑烟的现象,挖机干活还没有力.挖掘机冒黑烟没有力故障检查方法:1 检查挖机消声器和空气滤芯舒是否有堵塞的现象.2 再检查挖机气门间隙是否调整正常,如果调整不正常就必须重新调整.3 然后再检查气门部位的密封好不好.4 检查挖掘机喷油时间是否正常,如果喷油太迟应调整喷油提前角.5 最后检查挖机缸套或活塞组件是否有磨损,如果有磨损就会导致缸内气压下降,燃油不能充分燃烧.【故障案例3】日立ZX210K-3挖机冒黑烟没劲故障表现:ZX210K-3型挖机工作有6年了,今天在工地作业时出现挖机冒黑烟而且干活还没有劲怎么办?精工日立挖掘机维修师傅分享"日立ZX210K-3挖机冒黑烟没劲"故障原因分析:1 烧机油.2 油路和增压器有问题.3 下排气不重,就是涡轮增压器坏了.日立ZX210K-3挖机冒黑烟没劲故障检查:1 检查1下空滤 .2 检查1下进气歧管 .3 检查下增压器.日立挖掘机没劲可能原因:1 可能是溢流阀卡住了.2 可能是发动机老化.3 液压油泵老化.4 液压系统故障.补充:挖掘机动力不足,是发动机老化的现象,机器越没劲,调速器会自动提高供油量,欲提高动力的不足,越是这样越燃烧不完全,黑烟冒得越厉害.建议赶快大修发动机,换1套4配套,磨合1段时间,动力就会恢复也不会冒黑烟了.【故障案例4】神钢210-8挖掘机冒黑烟不好启动故障现象:神钢SK210-8挖机不好启动,启动的时候还冒很大的黑烟.精工挖掘机维修厂"神钢210-8挖掘机冒黑烟不好启动"故障现场检查:1 现场检查挖机机油是不是加多了?2 经检查机油不多,以前我厂也曾维修过类似的挖机冒黑烟不好启动案例,当时是由于挖掘机喷油器有问题导致的,因此现场拆卸喷油器检查.3 拆卸喷油器检查后发现喷油器回油量超过正常值."神钢210-8挖掘机冒黑烟不好启动"故障现场维修方法:1 更换新的喷油器总成,但成本太贵.2 维修喷油器总成,更换有磨损的0部件.3 1般情况下神钢210-8挖掘机使用专用的液压油机油等是不容易坏的,因此建议勤换3滤,勤放滤芯水,注意油品.。
3、电装4缸挖机冒黑烟打不着火怎么回事
现代挖掘机发动机运转不均匀,冒黑烟故障常见成因:
1 喷油泵故障,即油泵的个别凸轮或挺杆滚子磨损过度、挺杆调整螺钉调整不当或松动、个别柱塞套扇形小齿轮固定螺钉松动、个别柱塞粘住或弹簧折断、出油阀磨损或弹簧折断等.
2 喷油器故障,即喷油器的针阀粘住不能关闭、喷油器的针阀密封不良、喷油器的压力调整弹簧断裂或弹力过低、喷油器的密封垫积炭等.
3 汽缸内压力过低,如活塞环漏气或汽缸密封不严.
挖掘机发动机运转不均匀,冒黑烟故障的诊断步骤:
1 首先要检查发动机的工作情况,可以尝试在发动机运转时进行逐缸断油试验.当某缸断油时,若发动机转速显著降低、黑烟减少、敲击声变弱或消失,说明该缸供油量过多；若发动机无变化或变化很小,则说明该缸供油量过少；若发动机转速变化小而黑烟消失,说明该缸喷油器喷雾质量差.找出有故障的单缸后,再进1步检查故障原因,如该缸喷油泵柱塞副情况、扇形齿轮固定螺钉有无松动及柱塞弹簧有无断裂等.若正常,可拆检喷油器,必要时可换装新喷油器进行对比；若用新喷油器时故障消失,说明原喷油器有故障.
2 若各缸喷油量均过大,应打开调速器盖,检查调节齿杆的刻度是否向喷油泵壳内移动过多（刻度线应与喷油泵壳后端面平等）.如在柴油机冒黑烟的同时,还可听到汽缸内有清脆敲击声,则说明喷油时刻过早,应正确校准喷油正时.如检查中发现空气滤清器堵塞（滤芯脏污）,应即清洗、吹净.
3 其次,对喷油泵柱塞挺杆带有调整螺钉的,应检查各缸喷油正时是否1致.
4 若以上各项均无问题,可对有故障的单缸进行压力测试,以判断是否因汽缸、活塞、活塞环等的磨损漏气或气门密封不良而造成故障.
扩展阅读:挖掘机发动机排放黑烟的其它检修项目
排放黑烟除了燃油供给系统的原因之外,还需要留意由于进气量的不足而造成未完全燃烧.在观察空气滤芯是否有堵塞、进气管道是否漏气后,也要注意排气管道是否堵塞或背压太高,造成进气量的不足,从而影响空燃比.在排除上述故障之后,应该再检查气门间隙的调整是否正确、气门与座圈密封性能如何、气门弹簧的工作状况是否正常等.有的发动机使用的柴油质量差或牌号有误,也同样会引起排气冒黑烟,应根据机型、结构及温差条件选择适当的柴油,应严格按照制造商的使用说明来使用.
现代挖掘机1做动作发动机就冒黑烟
1 有可能是柴油在缸内雾化不完全导致冒黑烟，要将柴油泵、喷油嘴进行校验；
2 还有1种可能就是液压系统憋车导致冒黑烟；
3 可能发动机出问题了（燃油燃烧不完全、雾化不良、活塞内积碳过多）；
4 可能是喷油嘴的问题（断缸检查喷油嘴，看哪个有问题就更换哪个）；
5 着重看下增压器是否有损坏，若是增压器故障问题不大更换1个新的就是了；
6 还要注意的是黑烟量的大小：
1、若黑烟很小，有可能是空滤太脏，还有可能就是柴油滤芯有很长时间没换了；
2、若黑烟很大，1般说来可能是是柴油燃烧不充分，需要着重检测油泵跟油嘴，也不排除有油泵油量调节太大的可能；
3、液压方面故障，压力过大，但若是是液压方面故障的话，在发动机冒黑烟的同时也会伴随有憋车的现象产生；
7 检查1下挖掘机的空气滤芯，有些是因为空气滤芯上面有厚厚的灰尘堵塞，需要清洗或更换（抽掉空滤试试烟还大不）；
加藤挖掘机出现铲斗缸和左行走马达工作无力的故障,但回转动作和右行走均正常,其余动作略显迟缓.。
4、挖机冒黑烟和有声音是怎么回事
现代挖掘机发动机运转不均匀,冒黑烟故障常见成因:1 喷油泵故障,即油泵的个别凸轮或挺杆滚子磨损过度、挺杆调整螺钉调整不当或松动、个别柱塞套扇形小齿轮固定螺钉松动、个别柱塞粘住或弹簧折断、出油阀磨损或弹簧折断等.2 喷油器故障,即喷油器的针阀粘住不能关闭、喷油器的针阀密封不良、喷油器的压力调整弹簧断裂或弹力过低、喷油器的密封垫积炭等.3 汽缸内压力过低,如活塞环漏气或汽缸密封不严.挖掘机发动机运转不均匀,冒黑烟故障的诊断步骤:1 首先要检查发动机的工作情况,可以尝试在发动机运转时进行逐缸断油试验.当某缸断油时,若发动机转速显著降低、黑烟减少、敲击声变弱或消失,说明该缸供油量过多；若发动机无变化或变化很小,则说明该缸供油量过少；若发动机转速变化小而黑烟消失,说明该缸喷油器喷雾质量差.找出有故障的单缸后,再进1步检查故障原因,如该缸喷油泵柱塞副情况、扇形齿轮固定螺钉有无松动及柱塞弹簧有无断裂等.若正常,可拆检喷油器,必要时可换装新喷油器进行对比；若用新喷油器时故障消失,说明原喷油器有故障.2 若各缸喷油量均过大,应打开调速器盖,检查调节齿杆的刻度是否向喷油泵壳内移动过多（刻度线应与喷油泵壳后端面平等）.如在柴油机冒黑烟的同时,还可听到汽缸内有清脆敲击声,则说明喷油时刻过早,应正确校准喷油正时.如检查中发现空气滤清器堵塞（滤芯脏污）,应即清洗、吹净.3 其次,对喷油泵柱塞挺杆带有调整螺钉的,应检查各缸喷油正时是否1致.4 若以上各项均无问题,可对有故障的单缸进行压力测试,以判断是否因汽缸、活塞、活塞环等的磨损漏气或气门密封不良而造成故障.扩展阅读:挖掘机发动机排放黑烟的其它检修项目排放黑烟除了燃油供给系统的原因之外,还需要留意由于进气量的不足而造成未完全燃烧.在观察空气滤芯是否有堵塞、进气管道是否漏气后,也要注意排气管道是否堵塞或背压太高,造成进气量的不足,从而影响空燃比.在排除上述故障之后,应该再检查气门间隙的调整是否正确、气门与座圈密封性能如何、气门弹簧的工作状况是否正常等.有的发动机使用的柴油质量差或牌号有误,也同样会引起排气冒黑烟,应根据机型、结构及温差条件选择适当的柴油,应严格按照制造商的使用说明来使用.现代挖掘机1做动作发动机就冒黑烟1 有可能是柴油在缸内雾化不完全导致冒黑烟，要将柴油泵、喷油嘴进行校验；2 还有1种可能就是液压系统憋车导致冒黑烟；3 可能发动机出问题了（燃油燃烧不完全、雾化不良、活塞内积碳过多）；4 可能是喷油嘴的问题（断缸检查喷油嘴，看哪个有问题就更换哪个）；5 着重看下增压器是否有损坏，若是增压器故障问题不大更换1个新的就是了；6 还要注意的是黑烟量的大小：
1、若黑烟很小，有可能是空滤太脏，还有可能就是柴油滤芯有很长时间没换了；
2、若黑烟很大，1般说来可能是是柴油燃烧不充分，需要着重检测油泵跟油嘴，也不排除有油泵油量调节太大的可能；
3、液压方面故障，压力过大，但若是是液压方面故障的话，在发动机冒黑烟的同时也会伴随有憋车的现象产生；7 检查1下挖掘机的空气滤芯，有些是因为空气滤芯上面有厚厚的灰尘堵塞，需要清洗或更换（抽掉空滤试试烟还大不）；加藤挖掘机出现铲斗缸和左行走马达工作无力的故障,但回转动作和右行走均正常,其余动作略显迟缓.。
5、挖机冒黑烟和有声音是怎么回事？
现代挖掘机发动机运转不均匀,冒黑烟故障常见成因: 1 喷油泵故障,即油泵的个别凸轮或挺杆滚子磨损过度、挺杆调整螺钉调整不当或松动、个别柱塞套扇形小齿轮固定螺钉松动、个别柱塞粘住或弹簧折断、出油阀磨损或弹簧折断等. 2 喷油器故障,即喷油器的针阀粘住不能关闭、喷油器的针阀密封不良、喷油器的压力调整弹簧断裂或弹力过低、喷油器的密封垫积炭等. 3 汽缸内压力过低,如活塞环漏气或汽缸密封不严. 挖掘机发动机运转不均匀,冒黑烟故障的诊断步骤: 1 首先要检查发动机的工作情况,可以尝试在发动机运转时进行逐缸断油试验.当某缸断油时,若发动机转速显著降低、黑烟减少、敲击声变弱或消失,说明该缸供油量过多；若发动机无变化或变化很小,则说明该缸供油量过少；若发动机转速变化小而黑烟消失,说明该缸喷油器喷雾质量差.找出有故障的单缸后,再进1步检查故障原因,如该缸喷油泵柱塞副情况、扇形齿轮固定螺钉有无松动及柱塞弹簧有无断裂等.若正常,可拆检喷油器,必要时可换装新喷油器进行对比；若用新喷油器时故障消失,说明原喷油器有故障. 2 若各缸喷油量均过大,应打开调速器盖,检查调节齿杆的刻度是否向喷油泵壳内移动过多（刻度线应与喷油泵壳后端面平等）.如在柴油机冒黑烟的同时,还可听到汽缸内有清脆敲击声,则说明喷油时刻过早,应正确校准喷油正时.如检查中发现空气滤清器堵塞（滤芯脏污）,应即清洗、吹净. 3 其次,对喷油泵柱塞挺杆带有调整螺钉的,应检查各缸喷油正时是否1致. 4 若以上各项均无问题,可对有故障的单缸进行压力测试,以判断是否因汽缸、活塞、活塞环等的磨损漏气或气门密封不良而造成故障. 扩展阅读:挖掘机发动机排放黑烟的其它检修项目 排放黑烟除了燃油供给系统的原因之外,还需要留意由于进气量的不足而造成未完全燃烧.在观察空气滤芯是否有堵塞、进气管道是否漏气后,也要注意排气管道是否堵塞或背压太高,造成进气量的不足,从而影响空燃比.在排除上述故障之后,应该再检查气门间隙的调整是否正确、气门与座圈密封性能如何、气门弹簧的工作状况是否正常等.有的发动机使用的柴油质量差或牌号有误,也同样会引起排气冒黑烟,应根据机型、结构及温差条件选择适当的柴油,应严格按照制造商的使用说明来使用. 现代挖掘机1做动作发动机就冒黑烟 1 有可能是柴油在缸内雾化不完全导致冒黑烟，要将柴油泵、喷油嘴进行校验； 2 还有1种可能就是液压系统憋车导致冒黑烟； 3 可能发动机出问题了（燃油燃烧不完全、雾化不良、活塞内积碳过多）； 4 可能是喷油嘴的问题（断缸检查喷油嘴，看哪个有问题就更换哪个）； 5 着重看下增压器是否有损坏，若是增压器故障问题不大更换1个新的就是了； 6 还要注意的是黑烟量的大小：
1、若黑烟很小，有可能是空滤太脏，还有可能就是柴油滤芯有很长时间没换了；
2、若黑烟很大，1般说来可能是是柴油燃烧不充分，需要着重检测油泵跟油嘴，也不排除有油泵油量调节太大的可能；
3、液压方面故障，压力过大，但若是是液压方面故障的话，在发动机冒黑烟的同时也会伴随有憋车的现象产生； 7 检查1下挖掘机的空气滤芯，有些是因为空气滤芯上面有厚厚的灰尘堵塞，需要清洗或更换（抽掉空滤试试烟还大不）； 加藤挖掘机出现铲斗缸和左行走马达工作无力的故障,但回转动作和右行走均正常,其余动作略显迟缓.。
6、新挖掘机掉转速,冒黑烟
如果你确定，燃油油路没有问题，我建议你检查1下涡轮增压器。
