小松挖机220-7发动机水箱老是少水问题?找了很多师傅看了 还是没法解决··在此跪求各路高手指点··,小松220-7水箱水温正常水的温度不烫手是怎么了

1、小松挖机220-7发动机水箱老是少水问题?找了很多师傅看了 还是没法解决··在此跪求各路高手指点··

装个膨胀水箱试试 在闭式冷却系统中，水蒸气混在水中无法分离。散热器盖的阀门虽然能调节冷却系统的压力，但在调节过程中会放掉部分水蒸气，冷却时又会吸进1部分空气。冷却系中的空气、蒸汽和水1起循环，会使冷却能力下降，水泵的泵水量降低，并造成冷却系内压力不稳定和冷却水的不断消耗，也可能导致防冻液浓度升高而腐蚀发动机部件。 有不少发动机的冷却系统中设有膨胀水箱，如图17所示。在水套和散热器的上部，容易积存空气和蒸汽的地方用水套出气管、水箱旁通管与膨胀水箱相连，使空气和蒸汽不再放出而引导到膨胀水箱内。在这里，蒸汽会冷凝为水，后又可通过补充水管进入水箱，使水泵进水口处保持较高的水压，增大了泵水量。而积存在膨胀水箱液面以上的空气，得到了冷却，不再受热膨胀，因而变成了冷却系内压力上升的缓冲器和膨胀空间，使压力保持稳定状态。所以，膨胀箱解决了水气分离和冷却液过快消耗的问题。 膨胀箱多用透明材料制成，位置略高于散热器水平面。这样可以不打开散热器盖检查液面。也可用金属材料制成，位置略高于散热器水平面。有的冷却系将散热器排汽管，连通到膨胀水箱的底部，管子插入水中，以便蒸汽冷凝后再吸回散热器。

2、小松220-7水箱水温正常水的温度不烫手是怎么了

还有1个水温高是由于机油在水道里形成1道油膜，影响水循环，所以属于同1个问题。

3、小松挖掘机PC220—7水温高都有那些原因啊？

通常水温高，主要是水箱太脏堵了；水泵坏了水不循环，打开水箱盖启动发动机大油门，看水是否循环；还有就是你的节温器坏了，在你的发动机达到1定温度时节温器打不开，拆掉节温器；在不行就要大修发动机了。还有个问题，你有没有拆过风扇，如果拆过，是不是装反了。

4、小松挖掘机pc220现价多钱

1 工作原理 日本小松PC220-5挖掘机采用电子油门控制系统，系统是由油门监控器、调速器马达、燃油控制盘、监控仪表 盘、蓄电池继电器等组成。系统电器原理如图1所示，该系 统有控制发动机转速功能、控制自动升温功能和控制发动机停车功能。 1.1 发动机转速控制 发动机的转速通过燃油控制盘来选定。燃油控制盘与电位器相连，电位器的电源通过油门控制器的端子7和8提 供(见P75置底图)，将燃油控制盘旋至不同的位置，电位器 便输出不同的电压，装有微电脑的油门控制器根据此电压可计算出所选定的发动机转速大小。在负荷1定的情况下， 发动机的转速与喷油泵的循环供油量(即供油拉杆的位置有 关)，供油拉杆由调速器(步进电机)通过连杆机构驱动，电 机轴转至不同位置时，便对应不同的供油量。为了检测电机轴转动的实际角度，电机又通过齿轮传动带动1电位器， 油门控制器通过测量电位器的输出电压，而间接测出电机轴的转角即油门拉杆的位置。整个过程如下:控制器根据所 测得的燃油控制盘电位器的输出电压大小，驱动调速电机使其正转或反转，直到电机转角电位器所反馈的电机实际 位置(即实际循环供油量或发动机转速)与燃油控制盘的位置相符为止。 1.2 自动升温控制 发动机起动之后，监控仪表盘中的微电脑通过热敏电阻 式温度传感器不断监测发动机冷却水温度。如果冷却水的温 度低于30℃并且燃油控制盘所选定的发动机转速低于1200r/ min，监控仪表盘中的电脑便向发动机油门控制器电脑发出 1升温信号，油门控制器电脑收到此信号后，便驱动调速器 电机使发动机转速上升至1200r/min，以便缩短发动机的暖 机时间。满足以下3个条件之1时，发动机的自动升温功能 便被取消:

1、冷却水温度超过30℃;

2、燃油控制盘处于满行程 的70%以上，发动机高速空转超过3s;

3、升温时间超过10min。 1.3 发动机停车控制 油门控制器的端子2与起动开关的BR端子相连(见置底图)，用于检测起动开关的位置。当检测到起动开关转至 切断位置，即油门控制器的端子2上没有电压信号时，油门控制器输出电流，驱动蓄电池继电器，使其触点保持闭 合，以保持主电路继续接通。同时，控制器驱动调速器电机，将喷油泵的供油拉杆向停止供油位置，从而使发动机 熄火。供油拉杆处于停油位置之后，控制器延时2.5s，然后 使蓄电池继电器断电，切断主电路。 2 油门控制系统的故障诊断 2.1 正常起动 小松PC220-5挖掘机的电子油门控制器上装有3只发光2极 管，它通过发光2极管亮与灭的组合来显示整个控制系统工作是 否正常。当起动开关转至接通位置时，3只发光2极管(颜色分别为红、绿、红)首先进行车型标记，约5s之后转入正常(中 间绿灯亮)，起动后正常是中间绿灯亮。 2.2 系统故障诊断 当系统有故障时，挖掘机的电子油门控制器上装有3只发光2极管发光。

5、小松220-7水温高，天气冷挺好的，但天气热了就高温

水温高原因通常有1:水箱堵塞，拆下水箱去专业洗水箱的地方清洗1下.2:水泵坏掉了，在加大发动机油门时，看水箱的水是否循环，如果不循环，那则说明水泵坏了。3:水温高之前有没有拆过柴油泵，有时发动机正时齿轮没对好，也会出现这种现象。例外发动机发动机缸头方面有问题也会有这个现象。你先排除几个简单的吧，实在还不行在说。水温高也有可能是你的油温高引起的，之所以你的动作会慢，那是由于油温温度太高所引起。

6、小松pc220挖掘机的使用寿命

它的重点是电子油门控制系统 1 工作原理 日本小松PC220-5挖掘机采用电子油门控制系统，系统是由油门监控器、调速器马达、燃油控制盘、监控仪表 盘、蓄电池继电器等组成。系统电器原理如图1所示，该系 统有控制发动机转速功能、控制自动升温功能和控制发动机停车功能。 1.1 发动机转速控制 发动机的转速通过燃油控制盘来选定。燃油控制盘与电位器相连，电位器的电源通过油门控制器的端子7和8提 供(见P75置底图)，将燃油控制盘旋至不同的位置，电位器 便输出不同的电压，装有微电脑的油门控制器根据此电压可计算出所选定的发动机转速大小。在负荷1定的情况下， 发动机的转速与喷油泵的循环供油量(即供油拉杆的位置有 关)，供油拉杆由调速器(步进电机)通过连杆机构驱动，电 机轴转至不同位置时，便对应不同的供油量。为了检测电机轴转动的实际角度，电机又通过齿轮传动带动1电位器， 油门控制器通过测量电位器的输出电压，而间接测出电机轴的转角即油门拉杆的位置。整个过程如下:控制器根据所 测得的燃油控制盘电位器的输出电压大小，驱动调速电机使其正转或反转，直到电机转角电位器所反馈的电机实际 位置(即实际循环供油量或发动机转速)与燃油控制盘的位置相符为止。 1.2 自动升温控制 发动机起动之后，监控仪表盘中的微电脑通过热敏电阻 式温度传感器不断监测发动机冷却水温度。如果冷却水的温 度低于30℃并且燃油控制盘所选定的发动机转速低于1200r/ min，监控仪表盘中的电脑便向发动机油门控制器电脑发出 1升温信号，油门控制器电脑收到此信号后，便驱动调速器 电机使发动机转速上升至1200r/min，以便缩短发动机的暖 机时间。满足以下3个条件之1时，发动机的自动升温功能 便被取消:

1、冷却水温度超过30℃;

2、燃油控制盘处于满行程 的70%以上，发动机高速空转超过3s;

3、升温时间超过10min。 1.3 发动机停车控制 油门控制器的端子2与起动开关的BR端子相连(见置底图)，用于检测起动开关的位置。当检测到起动开关转至 切断位置，即油门控制器的端子2上没有电压信号时，油门控制器输出电流，驱动蓄电池继电器，使其触点保持闭 合，以保持主电路继续接通。同时，控制器驱动调速器电机，将喷油泵的供油拉杆向停止供油位置，从而使发动机 熄火。供油拉杆处于停油位置之后，控制器延时2.5s，然后 使蓄电池继电器断电，切断主电路。 2 油门控制系统的故障诊断 2.1 正常起动 小松PC220-5挖掘机的电子油门控制器上装有3只发光2极 管，它通过发光2极管亮与灭的组合来显示整个控制系统工作是 否正常。当起动开关转至接通位置时，3只发光2极管(颜色分别为红、绿、红)首先进行车型标记，约5s之后转入正常(中 间绿灯亮)，起动后正常是中间绿灯亮。 2.2 系统故障诊断 当系统有故障时，挖掘机的电子油门控制器上装有3只发光2极管发光。