装载机机油压力传感器线路短路怎么回事,柳工装载机操作是时而有力时而没力是怎么回事，机油柴油都是正常是那方面的问题，油门也加的上去就是铲不动？

蒙桂兰

南方周末

1年前

1、装载机机油压力传感器线路短路怎么回事

原因分析及解决办法：

1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。

2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。　　

3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。　　

4、机油油管漏油，机油泵损坏或其0部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。　　

5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。

6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。　

7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。

2、柳工装载机操作是时而有力时而没力是怎么回事，机油柴油都是正常是那方面的问题，油门也加的上去就是铲不动？

变距器坏了是1直没劲要换超越离合器，建议你把油相的那个进油管拆开那里很可能堵塞。

3、挖掘机和装载机上面的液压油机油通用行吗？

通用按理是可以的，挖掘机用的油要看是什么牌子的挖机了，挖机用的机油和齿轮油都是很厚的，尤其是机油，如果你装载机发动机功率和挖掘机发动机功率相差较大就别通用，差别大就别通用，不然嫌厚冬天就打不着了，齿轮油基本可以通用：液压油的话也对比1下功率，别用的太好的油压力大把你油管给整暴了，挖掘机1般有用的上等的油，自己垫量吧。

4、装载机发动机冒蓝烟是怎么回事

发动机冒蓝烟基本都是烧机油了，造成这种情况的原因有很多，大致有以下几种情况：

1 增压器润滑油路回油背压力过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。

2 废气阀损坏，油气不能分离，重新进入燃烧室燃烧。

3 气门油封老化，破损或损坏，气门与导管间隙过大。

4 机油过多超过上限，使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。

5 发动机磨损严重，导致活尘春塞和缸壁之间间隙过大，机油从间隙进入燃烧室。

6 活塞环卡滞，缸壁机油参与燃烧。这是大部分车烧机油的原因。

烧机油的解决办法

拆发动机大修会破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

随着科学技术的进步，现在的免拆修复技术已经很成熟，逐渐被广大车主所认可备兆和接受派滚耐。既节省养车成本还很好的保护了原车配件。拥有独家专利技术的司有普无损修复技术，在行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

5、装载机机油压力过高，出现过漏油现象该怎么解决？是什么情况引起的？

原因分析及解决办法：
1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。
2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。　　
3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。　　
4、机油油管漏油，机油泵损坏或其0部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。　　
5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。
6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。　
7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。