装载机烧机油是怎么回事？
1、装载机烧机油是怎么回事？
烧机油的主要来源是缸体，缸内的接触表面———缸壁与活塞，因各种原因造成配合间隙加大、密封不严，致使机油上蹿到燃烧室而出现烧机油，具体原因有以下几种： 一是起密封作用的活塞环。活塞环的质量各有差异，弹性强度亦有不同，且在缸内做高频上下往复运动，磨损量的差异性凸现出来，其密封效果自然不同。 二是接触表面的配合情况。车型不同，加工精度各异。经济型车，其精度略低，部分车间隙略大于高端车型，因而部分经济型车用全合成机油并不太合适，机油消耗量将增大。此外，各部件组装误差不一，导致了车辆的个性差异。 三是气缸或缸壁磨损严重，导致两者之间间隙过大，过量机油窜入燃烧室。 四是发动机材质设计不同，对油膜的要求也不一样。 五是随着使用时间的延长，不完全燃烧产物———积炭或积。
