装载机临工LG953和LG953L的区别，哪个更好？临工953装载机发动机怠速熄火，工作中转换挡或翻斗后熄火，开始加油时冒黑烟请问是怎么回事。谢谢。
1、装载机临工LG953和LG953L的区别，哪个更好？
953特点 临工新款LG953多工况复合型轮式装载机，具备高效的作业效率，加大了发动机的低速扭矩，对传动系统与液压系统进行合理匹配，车速快，举升时间短，三项和小于
9、5秒，整机工作循环少于20秒，作业效率高出行业平均水平10%；具备强劲的作业性能，液压系统工作压力达到18Mpa，地面崛起力超过16吨，具有较高的动臂举升能力、崛起力；场地运输平稳且灵活，铲斗收斗角大，装满系数高，收斗后铲斗紧靠动臂，使其在物料转运过程中很少洒落，稳定性高，把尖石对轮胎的伤害降到最低。同时后轮外侧的转弯半径仅
6、2米，场地运输更显灵活。953L主要特点 性能特点： 对变速箱、驱动桥、铲斗、液压元器件、管路、电气元器件等关键零部件进行了75项优化改进，可靠性全面提升。整机铲掘力大，动臂举升时间仅为
5、7秒，整机作业循环时间仅为
21、2秒。铲斗收斗角大，装满系数高，解决了行业内铲斗一般装不满的老问题，优化设计的铲斗结构，配置采用特殊材料、高强度耐磨主刀板，使用寿命更长。铲斗具有高位自动放平功能，简化了动作，降低了司机劳动强度，大大提高了生产率。宽视野新型驾驶室，全密封设计，优化风道布置，实现前吹风。配置汽车用豪华内饰，机械悬浮高档座椅，空调和暖风外置，操作空间更大。发动机、变速箱、驾驶室与车架联接使用新型减震器，操作舒适性全面提升。采用加大型发动机罩和高效型散热器，优化了整个冷却系统的进、出风道设计，有效降低了发动机的水温、液压系统的油温，提高了整机冷却效率。采用临工专利技术的双密封液压油管接头，彻底解决了渗漏油问题。采用旋转式油箱，优化台架设计，维护保养更加方便。整车轴承部位采用全密封式，阻止了灰尘的进入，提高了轴承的使用寿命。潍柴斯太尔发动机，动力强劲，扭矩储备大，低耗油，低噪音，性能可靠，标配双级空气过滤器，适合粉尘较多的作业场所。采用LG50动力换挡行星式变速箱，结构紧凑、齿轮使用寿命长。使用新型减震器，提高减震效果。选用性能卓越、技术成熟的临工5吨级加强型驱动桥，承载力大，可靠性高。整机结构件进行了有限元化设计，通过了20万次疲劳强化试验，前后车技采用板式结构，整机重心分布合理，承载能力强，强度高，稳定性好。加大发动机罩，流线型外观，发动机空间更大，更容易散热和维修。采用可旋转式液压邮箱，维护更方便。整机工作质量： 16600kg 额定斗容量：
3、0m3 额定载重量： 5000kg 最大掘起力： ≥160kN 整机外形尺寸（长×宽×高）： 7753×3024×3423mm 最大牵引力 ≥150kN 最大爬坡能力 29° 最大卸载高度 3050mm 对应卸载距离 1148mm 953L 性能特点： 对变速箱、驱动桥、铲斗、液压元器件、管路、电气元器件等关键零部件进行了75项优化改进，可靠性全面提升。整机铲掘力大，动臂举升时间仅为
5、7秒，整机作业循环时间仅为
21、2秒。铲斗收斗角大，装满系数高，解决了行业内铲斗一般装不满的老问题，优化设计的铲斗结构，配置采用特殊材料、高强度耐磨主刀板，使用寿命更长。铲斗具有高位自动放平功能，简化了动作，降低了司机劳动强度，大大提高了生产率。宽视野新型驾驶室，全密封设计，优化风道布置，实现前吹风。配置汽车用豪华内饰，机械悬浮高档座椅，空调和暖风外置，操作空间更大。发动机、变速箱、驾驶室与车架联接使用新型减震器，操作舒适性全面提升。采用加大型发动机罩和高效型散热器，优化了整个冷却系统的进、出风道设计，有效降低了发动机的水温、液压系统的油温，提高了整机冷却效率。采用临工专利技术的双密封液压油管接头，彻底解决了渗漏油问题。采用旋转式油箱，优化台架设计，维护保养更加方便。整车轴承部位采用全密封式，阻止了灰尘的进入，提高了轴承的使用寿命。
2、临工953装载机发动机怠速熄火，工作中转换挡或翻斗后熄火，开始加油时冒黑烟请问是怎么回事。谢谢。
怠速低，调高一点。 冒黑烟是喷油嘴急加速时雾化不良。 把空滤拆下试试，如烟减小，换空滤。 空气滤芯应每工作16小时用压缩空气吹一下，压力不能太高3公斤压力即可，太高容易把滤芯冲坏。
3、装载机临工LG953
953特点临工新款LG953多工况复合型轮式装载机，具备高效的作业效率，加大了发动机的低速扭矩，对传动系统与液压系统进行合理匹配，车速快，举升时间短，三项和小于
9、5秒，整机工作循环少于20秒，作业效率高出行业平均水平10%；具备强劲的作业性能，液压系统工作压力达到18Mpa，地面崛起力超过16吨，具有较高的动臂举升能力、崛起力；场地运输平稳且灵活，铲斗收斗角大，装满系数高，收斗后铲斗紧靠动臂，使其在物料转运过程中很少洒落，稳定性高，把尖石对轮胎的伤害降到最低。同时后轮外侧的转弯半径仅
6、2米，场地运输更显灵活。953L主要特点性能特点：对变速箱、驱动桥、铲斗、液压元器件、管路、电气元器件等关键零部件进行了75项优化改进，可靠性全面提升。整机铲掘力大，动臂举升时间仅为
5、7秒，整机作业循环时间仅为
21、2秒。铲斗收斗角大，装满系数高，解决了行业内铲斗一般装不满的老问题，优化设计的铲斗结构，配置采用特殊材料、高强度耐磨主刀板，使用寿命更长。铲斗具有高位自动放平功能，简化了动作，降低了司机劳动强度，大大提高了生产率。宽视野新型驾驶室，全密封设计，优化风道布置，实现前吹风。配置汽车用豪华内饰，机械悬浮高档座椅，空调和暖风外置，操作空间更大。发动机、变速箱、驾驶室与车架联接使用新型减震器，操作舒适性全面提升。采用加大型发动机罩和高效型散热器，优化了整个冷却系统的进、出风道设计，有效降低了发动机的水温、液压系统的油温，提高了整机冷却效率。采用临工专利技术的双密封液压油管接头，彻底解决了渗漏油问题。采用旋转式油箱，优化台架设计，维护保养更加方便。整车轴承部位采用全密封式，阻止了灰尘的进入，提高了轴承的使用寿命。潍柴斯太尔发动机，动力强劲，扭矩储备大，低耗油，低噪音，性能可靠，标配双级空气过滤器，适合粉尘较多的作业场所。采用LG50动力换挡行星式变速箱，结构紧凑、齿轮使用寿命长。使用新型减震器，提高减震效果。选用性能卓越、技术成熟的临工5吨级加强型驱动桥，承载力大，可靠性高。整机结构件进行了有限元化设计，通过了20万次疲劳强化试验，前后车技采用板式结构，整机重心分布合理，承载能力强，强度高，稳定性好。加大发动机罩，流线型外观，发动机空间更大，更容易散热和维修。采用可旋转式液压邮箱，维护更方便。整机工作质量： 16600kg额定斗容量：
3、0m3额定载重量： 5000kg最大掘起力： ≥160kN整机外形尺寸（长×宽×高）： 7753×3024×3423mm最大牵引力 ≥150kN最大爬坡能力 29°最大卸载高度 3050mm对应卸载距离 1148mm953L性能特点：对变速箱、驱动桥、铲斗、液压元器件、管路、电气元器件等关键零部件进行了75项优化改进，可靠性全面提升。整机铲掘力大，动臂举升时间仅为
5、7秒，整机作业循环时间仅为
21、2秒。铲斗收斗角大，装满系数高，解决了行业内铲斗一般装不满的老问题，优化设计的铲斗结构，配置采用特殊材料、高强度耐磨主刀板，使用寿命更长。铲斗具有高位自动放平功能，简化了动作，降低了司机劳动强度，大大提高了生产率。宽视野新型驾驶室，全密封设计，优化风道布置，实现前吹风。配置汽车用豪华内饰，机械悬浮高档座椅，空调和暖风外置，操作空间更大。发动机、变速箱、驾驶室与车架联接使用新型减震器，操作舒适性全面提升。采用加大型发动机罩和高效型散热器，优化了整个冷却系统的进、出风道设计，有效降低了发动机的水温、液压系统的油温，提高了整机冷却效率。采用临工专利技术的双密封液压油管接头，彻底解决了渗漏油问题。采用旋转式油箱，优化台架设计，维护保养更加方便。整车轴承部位采用全密封式，阻止了灰尘的进入，提高了轴承的使用寿命。
4、装载机临工LG953 和LG953L的区别，哪个更好？
953特点 临工新款LG953多工况复合型轮式装载机，具备高效的作业效率，加大了发动机的低速扭矩，对传动系统与液压系统进行合理匹配，车速快，举升时间短，三项和小于
9、5秒，整机工作循环少于20秒，作业效率高出行业平均水平10%；具备强劲的作业性能，液压系统工作压力达到18Mpa，地面崛起力超过16吨，具有较高的动臂举升能力、崛起力；场地运输平稳且灵活，铲斗收斗角大，装满系数高，收斗后铲斗紧靠动臂，使其在物料转运过程中很少洒落，稳定性高，把尖石对轮胎的伤害降到最低。同时后轮外侧的转弯半径仅
6、2米，场地运输更显灵活。953L主要特点 性能特点： 对变速箱、驱动桥、铲斗、液压元器件、管路、电气元器件等关键零部件进行了75项优化改进，可靠性全面提升。 整机铲掘力大，动臂举升时间仅为
5、7秒，整机作业循环时间仅为
21、2秒。 铲斗收斗角大，装满系数高，解决了行业内铲斗一般装不满的老问题，优化设计的铲斗结构，配置采用特殊材料、高强度耐磨主刀板，使用寿命更长。 铲斗具有高位自动放平功能，简化了动作，降低了司机劳动强度，大大提高了生产率。 宽视野新型驾驶室，全密封设计，优化风道布置，实现前吹风。配置汽车用豪华内饰，机械悬浮高档座椅，空调和暖风外置，操作空间更大。 发动机、变速箱、驾驶室与车架联接使用新型减震器，操作舒适性全面提升。 采用加大型发动机罩和高效型散热器，优化了整个冷却系统的进、出风道设计，有效降低了发动机的水温、液压系统的油温，提高了整机冷却效率。 采用临工专利技术的双密封液压油管接头，彻底解决了渗漏油问题。 采用旋转式油箱，优化台架设计，维护保养更加方便。 整车轴承部位采用全密封式，阻止了灰尘的进入，提高了轴承的使用寿命。 潍柴斯太尔发动机，动力强劲，扭矩储备大，低耗油，低噪音，性能可靠，标配双级空气过滤器，适合粉尘较多的作业场所。 采用LG50动力换挡行星式变速箱，结构紧凑、齿轮使用寿命长。使用新型减震器，提高减震效果。 选用性能卓越、技术成熟的临工5吨级加强型驱动桥，承载力大，可靠性高。 整机结构件进行了有限元化设计，通过了20万次疲劳强化试验，前后车技采用板式结构，整机重心分布合理，承载能力强，强度高，稳定性好。 加大发动机罩，流线型外观，发动机空间更大，更容易散热和维修。 采用可旋转式液压邮箱，维护更方便。 整机工作质量： 16600kg 额定斗容量：
3、0m3 额定载重量： 5000kg 最大掘起力： ≥160kN 整机外形尺寸（长×宽×高）： 7753×3024×3423mm 最大牵引力 ≥150kN 最大爬坡能力 29° 最大卸载高度 3050mm 对应卸载距离 1148mm 953L 性能特点： 对变速箱、驱动桥、铲斗、液压元器件、管路、电气元器件等关键零部件进行了75项优化改进，可靠性全面提升。 整机铲掘力大，动臂举升时间仅为
5、7秒，整机作业循环时间仅为
21、2秒。 铲斗收斗角大，装满系数高，解决了行业内铲斗一般装不满的老问题，优化设计的铲斗结构，配置采用特殊材料、高强度耐磨主刀板，使用寿命更长。 铲斗具有高位自动放平功能，简化了动作，降低了司机劳动强度，大大提高了生产率。 宽视野新型驾驶室，全密封设计，优化风道布置，实现前吹风。配置汽车用豪华内饰，机械悬浮高档座椅，空调和暖风外置，操作空间更大。 发动机、变速箱、驾驶室与车架联接使用新型减震器，操作舒适性全面提升。 采用加大型发动机罩和高效型散热器，优化了整个冷却系统的进、出风道设计，有效降低了发动机的水温、液压系统的油温，提高了整机冷却效率。 采用临工专利技术的双密封液压油管接头，彻底解决了渗漏油问题。 采用旋转式油箱，优化台架设计，维护保养更加方便。 整车轴承部位采用全密封式，阻止了灰尘的进入，提高了轴承的使用寿命。
