发动机冒黑烟是怎么回事,收割机发动机冒黑烟怎么回事？
1、发动机冒黑烟是怎么回事
如果发动机排孙顷迹气管冒黑烟，是因为喷射的汽油没有充分完全燃烧造成的。在燃烧室内高温缺氧的情况下，未完全燃烧的汽油分解聚合形成烟灰，比气化燃料油的反应速度慢得多，燃烧太晚，排放黑烟。发动机工作时冒黑烟是故障。这种燃料不完全燃烧不仅会增加油耗，降低发动机功率，还会使活塞、活塞环、气门和燃烧室形乎则成大量积碳。在严重的情况下，活塞环会被卡住，阀密封不紧，导致漏气。同时会加速0部件的磨损，从而降低发动机的使用寿命。因此，机车的这1故障应及时排除。1.过量供油或发动机运转不良。2.喷射提前角过大或过小。3.喷油器雾化不良或滴油。4.机油泵柱塞套定位螺钉过长，堵塞了套筒上的回油孔，导致回油孔不良，供油量增加，燃烧不完全冒黑烟，发动机可能熄火。5.空空气滤清器或进气管堵塞，则并使进入气缸的空空气量减少，导致燃烧不完全，尾气冒黑烟。如果喷油器正常，缸内压缩良好，发动机高低速都冒黑烟，此时拆下空空气滤清器后黑烟会立即消失，需要清洗空空气滤清器。百万购车补贴
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2、收割机发动机冒黑烟怎么回事？
该现象是由于燃油燃烧不完全而产生的。冒黑烟时，常伴有发动机功率下降，排气温度过高，水温过高，从而导致发动机的机件磨损，降低发动机寿命。该现象的成因(导致燃烧不完全的成因很多)和排除方法如下。(1) 排气背压太高或排气管道阻塞。这种情况会造成进气量不足，从而影响空气、燃油混合比，造成油量过多。出现这1情况：1是排气管弯位(特别是90°弯位)过多，应尽量减少；2是消声器内部被过多的烟灰阻塞，应予清除。(2) 进气量不足或进气管道阻塞。为了查清原因，应进行以下检查：1是空气滤清器是否被堵；2是进气管是否漏气(如有此现象，发动机会因负荷增加而伴有较刺耳的气啸声)；3是涡轮增压器是否损坏。应检查废气轮和增压轮叶片是否损坏以及转动是否顺畅灵活；4是中冷器是否被堵。(3) 气门间隙调整不正确，气门密封线接触不良。应检查气门间隙，气门弹簧和气门密封情况。(4) 高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀，会产生转速不稳，间断冒黑烟，应予调整，使之平衡或在规定范围内。(5) 喷油太迟，应调整喷油的提前角。(6) 喷油器工作不良或损坏，应拆下清洗检查。(7) 喷油器型号选择错误。进口高速发动机对所选配的喷油器有严格的要求(喷射孔径、孔数、喷射角度)，如选择不当，也会造成发动机冒黑烟，即使是同1型号的发动机，在不同的使用场合(输出功率、转速等不同时)，要求所使用的喷油器型号是不1样的。如选配错误，应更换正确型号的喷油器。(8) 柴油质量差或牌号有误。配备有多孔喷油器的直喷式燃烧室的进口高速柴油发动机，由于喷油器孔径小，精度高，对柴油质量与牌号有较严格的要求，否则也会造成发动机冒黑烟，甚至使发动机不能正常运转。因此，应选用清洁合格的轻柴油，建议选用柴油排号时，夏季用0号或+10号，冬季选用-10号或-20号，严寒地区则选用-35号。(9) 缸套、活塞组件磨损较严重。出现这1情况时，活塞环密封不严，缸内气压严重下降，从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟，且发动机动力剧烈下降，严重者，在带载时，发动机会自动熄火。应更换磨损件。
3、挖掘机发动机冒黑烟怎么回事
挖掘机冒黑烟原因：挖掘机发动机冒黑烟故障原因：如果挖机刚启动的时候有黑烟，而启动后过1段时间内黑烟逐渐消失，则为正常现象。如果有疑虑可以检查1下挖机3滤(机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器。其实挖掘机上不至3个滤芯，俩个柴油滤芯，1个粗滤，1个细滤，1个机油滤芯，俩个空间滤芯，1个内滤，1个外滤，俩个液压油滤芯，1个进油，1个回油，有的挖掘机上还有先导滤芯。挖机作业中1直冒黑烟现象，且伴随有油耗增大现象，则故障原因有：挖机空气滤清器阻塞，发动机进气少，燃油进入燃烧室燃烧不完全，排黑烟现象。挖机发动机气门间隙太小，进气不足，进气系统故障。柴油泵供油太大，喷油嘴雾化不良，油嘴滴油。挖机气缸压力不足，燃烧不好。发动机增压器进气口渗油，机油进入增压器内，高温时废气让机油变黑，出现挖掘机冒黑烟现象。如果冒黑烟同时伴随有挖机憋车现象，就是挖机液压系统故障引起(压力太大)。带中冷的发动机，散热片因为长时间作业被灰尘阻塞不能成分吸取空气，导致冒黑烟现象。如果黑烟只是1阵1阵的，很可能是驾驶员操作油门太大导致。发动机负载或压力太大，缸内积碳太多，均可能造成挖掘机发动机冒黑烟现象。正时齿不对，供油时间不正确。注：以上问题需要专业维修工具和人员来处理。
4、柴油发动机冒黑烟是怎么回事？
7大原因造成冒黑烟
车辆出厂时烟度经检测符合有关标准，正常使用条件下不会冒黑烟，只有在超负荷工作时柴油发动机才会冒黑烟。如果柴油发动机在空负荷或小负荷状态运转时就冒黑烟，或大负荷时冒黑烟过重，则属不正常工作。
1、喷油器工作不良:大泵车喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找，临时停止对某1缸供油时，冒黑烟的现象减轻或消失，在喷油泵工作正常情况下，则可判定为该缸喷油器有故障。应视情况分别对喷油器偶件进行清洗、研磨或更换。
不是只有大泵车才会冒黑烟，在排放升级后，车辆多了EGR系统，像供油量不均匀、喷射时间过早、雾化不充分都会导致冒黑烟。如果EGR阀发生故障关不严，车辆在行驶或怠速过程中，废气都会进入发动机。混入废气后，会导致气缸内进气侧空气含量减少，导致氧气减少，燃料燃烧不充分使得废气中碳元素的含量增高，废气就会变黑色。
2、供油提前角调整不当:供油提前角过小，后燃增加，燃料不能完全燃烧，形成炭烟而排出，造成排气冒黑烟。此时，应该把供油提前角调大到适当位置。
3、喷油泵供油量过大:供油量过大，所冒黑烟连续不断，而且油门越大，冒黑烟也越大，可用断油法检查，当某1缸停油后，若冒烟消失，在喷油器工作正常情况下，可断定该缸油量过大，应将该缸供油量适当调小，必要时拆下喷油泵，上试验台调试。造成供油量过大的原因是，喷油泵校正时有误差，造成油量过大;油泵油量调节螺钉松动，使油量增加;喷油泵挺杆上的正时螺钉松动，间隔角变动;烟雾限制器脱落，启动时冒黑烟特大。
4、空气滤清器堵塞:空气滤清器滤芯堵塞后，柴油机进气量减少，喷入气缸内同样多的柴油，没有足够的空气与之混合，柴油不能充分燃烧，产生黑烟。应对空气滤清器滤芯进行更换。
5、柴油发动机负荷过大:车辆在加速、爬坡或柴油机超负荷时，喷入燃烧室中的柴油增加，但过多柴油和空气混合不均匀，仍不可避免地出现局部空气不足的燃烧，柴油在高温高压缺氧的情况下分解、聚合成炭烟，随废气排出黑烟。应尽最避免在车辆运行中超负荷。
6、柴油质量不好:柴油机使用劣质柴油，或柴油中含有其他杂质燃油，使燃烧不充分而排黑烟。
7、其他原因:压缩比不够，气门间隙过大或过小，气门黏滞或气门和气门座的密封不严，活塞环、气缸套等磨损，都是造成柴油机冒黑烟的重要原因，因此，在判断时要对症分析，及时排除故障。
5、12年迈腾发动机抖动冒黑烟怎么回事
你好，发动机抖动看看缺不缺缸，大众线圈容易坏，冒黑烟燃烧不好，检查火花塞，喷油嘴有没有滴漏。
6、扬柴4102发动机没劲冒黑烟怎么回事？
1、原因1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏
2、故障诊断排除 1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的2冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。3.4冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果2冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。4.造成燃油中混有水分的原因1是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另1个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是1种直径很小的集合体。由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速0件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。漏油通常漏油的原因有几点：1，阀门漏油，阀门漏油1般是因为阀门堵塞或者损害，解决办法就是更换阀门。2，是接头松掉了，解决办法就是拧紧接头或者更换接头。3，就是，你的泵和液压油管都有问题。
