龙工发动机的排气系统有何不同?

相较于其他柴油发动机，龙工发动机采用独特的排气方式。隔音板使废气通过两个通道排出来：一个排放到大气中去，另一个被引导流回涡轮机中进行二次循环燃烧以减少尾气排放。这个设计使得龙工发动机具有较低的噪音和更高的燃油效率。此外，它还具备低空速、可再生式等特点。

比传统内燃机，龙工发动机配备了双涡轮、两级喷射和两个燃油泵。问题是，这些技术并不适合每个应用场景。如果您希望实现最优秀的效率，龙工发动机将能够在低油耗的同时提供最大的输出功率。

它采用了全新的后座管技术，通过加强气门和气道之间的冷却空气流来提高发动机效率。控热器中安装了专用传感器，可以实时监测发动机温度并自动调整喷油量以保持恒定温度。此外，还有改进的排气系统、新的油路结构等，提高了整体性能表现及油耗经济性.

龙工引擎排气系统的独特之处在于它的三段式结构，每一段都经过精心设计以提供更低速性能和更高的扭矩输出。正是这些创新的设计所创造出最佳动力平衡并增强了整体燃油效率.

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与传统柴油机相比，L-Series发动机使用两个多级涡轮增压器和一个四冲程正时系统。一口吞下后气门调节机构可以使发动机在低速或高负载条件下保持高性能。此外，L-Series发动机使用的排气系统设计更紧凑，比传统柴油机的排气系统具有更高的效率、更低的排放水平以及更燃油经济性。

龙工发动机采用气缸内的高压缩并技术，使空气进入引擎后不会产生涡流噪音。隔音降噪处理效果显著.

相比其他汽油引擎，VTEC技术可以更有效地将活塞往复运动转化为动力输出。