怎么判断节温器坏了？小松挖掘机节温器损坏怎么检查？

1、怎么判断节温器坏了？

怎么判断节温器坏了？怎么判断节温器坏了？ 以下是判断节温器损坏的具体方法：
1、观察是否有水流现象：打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间。
2、节温器是否变化：把节温器从车上拆下来拿去水煮，观察节温器是否会随着水温升高而打开。
3、触摸水管温度：将发动机启动，3分钟后摸上下水管，如果是未损坏的节温器，上水管和下水管的温度不1样，1般上水管热、下水管凉。 可以通过手感受上下水管的温度可判断，首先将发动机启动，3分钟后摸上下水管，如果是好的节温器，上水管和下水管的温度是不1样的，1般上水管热下水管凉。当发动机水温到90℃上下水管都是热的，证明节温器是好的。要是启动发动机后上下水管温。

2、小松挖掘机节温器损坏怎么检查？

当发动机开始冷车运转时，水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出，则说明节温器的主阀门不能关闭；当发动机冷却水温度超过70℃时，水箱的上水室进水管处无冷却水流出，则说明节温器主阀门不能正常开启，这时就需要进行修理。节温器的检查可在车上进行，方法如下：发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表示节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。水温升高后的检查：发动机工作初期，水温上升很快；当水。

3、怎么判断节温器坏了

判断节温器坏了的方法是：1.启动后检查发动机。打开冷却水箱的加注口盖，查看冷却水箱中是否有水流。如果没有水流，则表明节温器损坏或主阀开关之间有异物卡住。2.你可以用手感受上下管的温度来判断。首先启动发动机，3分钟后触摸上下管。如果是好的温控器，上下管温度不1样。1般上管热，下管凉。当发动机水温达到90时，上下管都是热的，证明节温器是好的。如果启动发动机后上下管的温度保持不变，则节温器坏了。3.用恒温器附近的红外温度计检查。将红外温度计对准节温器外壳，测试节温器入口和出口的温度变化。你可以判断恒温器是否开启。当发动机起动时，进气口的温度会升高。此时，恒温器将关闭。当温度计达到70度时，出口处的温度会突然升高。此时观察温度计的温度应该在80度以上，说明节温。

4、如何检查节温器是否损坏？

以下是检查节温器是否损坏的方法：
1、想要判断汽车的节温器是否损坏，就要在发动汽车的时候检查，发动机开始工作后检查，如果看冷却水箱里面的冷水并没有数显1种水流的状况，那么就说明节温器损坏。
2、发动车子后，用手触摸上下水管，感受温度情况，1般发动机启动3分钟后，水管的上下管温度1样，那么说明没有坏，如果水温不1样，那么说明节温器损坏。
3、在发动汽车的时候，自我感受，如果汽车发动机预热时间比起来以前有些慢，且慢的很多，车子的动力也明显不足，那么节温器基本上是出现问题。
4、当车子处于冷车的时候，启动发动机，5分钟后观察，如果冷却液的温度达不到正常的8十5到1百05，那么节温器就应该是出现问题。
5、观察水温表的温度，达到7十度的时候把散热器的防水开关打开，试水的。