柳工装载机轮胎为什么难拆？柳工装载机后轮胎怎么卸下来？

1、柳工装载机轮胎为什么难拆？

柳工，装载机的轮胎是耐磨，轮胎质地很硬，很难拆，没有工专用工具，根本就拆不下来。

2、柳工装载机后轮胎怎么卸下来？

用千斤顶从下往上顶，如果轴伤的厉害定不出来就得用火焊掏了。

3、柳工50装载机原车轮胎什么牌子

正新。柳工50装载机原车轮胎规格为23.5，品牌是正新。其耐磨性能更强，更为长久经久耐用，且安全性不错，十分合适追求完美经济实惠的人。

4、柳工856装载机轮胎很难拆.哪怕装回去没开，要想拆下来都得氧气烧。有什么办法可以快点？4条胎都是如

我的ZL50C也是补胎的来过1次就不愿意来，加钱也不来，太费劲。我想换那种好拆的钢圈，就是不知道有没有适合的。不知道柳工有没有出新款的钢圈，哪里有卖。

5、柳工50装载机怎样自己给轮胎充气？

在发动机左手边，从打气泵有根管子，顺着管子过去点会有手掌大的1个排气阀，那上面有1个有两个小耳朵的帽头拧掉，把加气用的气管插上去卡稳，然后把车发着加大油门就行。

6、昆明柳工装载机轮胎现场更换有什么快速方法？

昆明柳工装载机在比较恶劣的工地(比如岩石面)作业时经常发生爆胎。由于前轮承担负载、转向、驱动功能，且首先接触地面异物，因而更容易发生爆装载机在比较恶劣的工地(比如岩石面)作业时经常发生爆胎。由于前轮承担负载、转向、驱动功能，且首先接触地面异物，因而更容易发生爆胎。装载机轮胎自重较大，加上受场地、工具限制，现场更换前轮胎费时费力。笔者所在单位拥有较多装载机，且经常在露天采场作业，爆胎时有发生，经过多年实践，摸索1条简易、快速更换装载机前轮胎的方法，具体如下：装载机在比较恶劣的工地(比如岩石面)作业时经常发生爆胎。由于前轮承担负载、转向、驱动功能，且首先接触地面异物，因而更容易发生爆胎。装载机轮胎自重较大，加上受场地、工具限制，现场更换前轮胎费时费力。经过多年实践，摸索1条简易、快速更换装载机前轮胎的方法，具体如下：(1)启动机器，就近寻找1块比较平坦开阔的场地，压下动臂升降杆，利用动臂支承使前轮离地，然后用支架支撑在闪桥靠近爆胎的1侧，并将后轮楔好(必须与驾驶员密切配合，以免造成人身伤害)。(2)利用撬杠等等工具，拆卸挡圈及锁圈然后检查轮胎衬垫与轮辋外表面是否粘连(轮胎使用时间较长，衬垫与轮辋外表面可发生粘连)。若发生可撤掉支撑物，使机器在短距离内慢速往复运行，直至衬垫与轮辋外表面脱离；严禁转向和高速行驶，以免损坏内胎。然后，前轮重新支撑起来。(3)将内、外胎的相对位置作好标记，以便查找、清除异物和修补轮胎。(4)利用撬杠等工具，将轮胎从轮辋上拆下。(5)外胎被钉子等细长异物扎伤后，若表面无明显创口或创口较小，则此外胎可继续使用；若创口较大，则必须进行修补。(6)若是新内胎，必须将气门嘴底部的螺栓拧紧，以防漏气；然后将外胎内腔的异物清除，并撒入适当的滑石粉，涂抹均匀。为了使衬垫与内、外胎贴紧，在装入内胎后应给内胎适当充气，再塞入衬垫。(7)用车载空压机给轮胎充气。更换后轮胎时，则需要另1台装载机或者其他起重设备辅助，将后轮胎支撑起来，其他程序则与更换前轮胎相同昆明徐工挖掘机配件。