发电机内外搭铁的具体区分方法,如何区分汽车发电机内外搭铁?

发电机内外搭铁的具体区分方法



1、发电机内外搭铁的具体区分方法

其实内搭铁就是指发电机的0线(地线)边接到发电机的内部,而发电机外壳也相通,直接接火线接用电器接外壳,就是1个闭合电路,不须要再另接1个0线柱头。外搭铁指发电机另有1个专门的0线接柱,回流电必须走0线柱头! 信息摘自海星发电机组www.hxdlkj.com。

如何区分汽车发电机内外搭铁?



2、如何区分汽车发电机内外搭铁?

汽车发电机内外搭铁可以从外观和内部区分: 外搭铁发电机有两根线1根火线,1根搭铁。内搭铁发电机只有1根火线。 发电机内部装有调节器的就是内搭铁发电机,发电机内部没有装调节器的就是外塔铁发电机。 汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。

发动机的内搭铁、外搭铁如何区分?



3、发动机的内搭铁、外搭铁如何区分?

内外搭铁是对于发动机来讲的,表现为 交流发电机激磁电流的调节控制,如果激磁线圈1端搭铁(接负极)另1端(正极)接电压调节器,那么就是内搭铁。相反,电压调节器接负极那就是外搭铁。

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