装载机的气压打不起来咋回事儿?装载机油水分离器漏水正常么?

装载机的气压打不起来咋回事儿?



1、装载机的气压打不起来咋回事儿?

1、发动车检查有无漏气的地方;

2、检查空气压缩机皮带松紧度,以5公斤力按压皮带中间,应凹陷5~10mm,否则重新调整;

3、重新调整安全阀(安全阀在油水分离器旁边),若调不上来,则断开空气压缩机出气管,启动发动机,用手堵住出气口,应堵不住(没有安全阀压力无穷大,多大力都堵不住。),若能堵住,则更换空气压缩机;若堵不住,则更换安全阀。

装载机油水分离器漏水正常么?



2、装载机油水分离器漏水正常么?

不正常~因为打气泵里面的密封垫坏了,如果打气慢的话,建议把缸垫也换了,因为密封垫起的是气和水分离得作用哪怕是里面的1小点坏了都有可能早成气压油水分离器忍水,并且刹车油杯老是往外溢刹车油。

装载机油水分离器组合阀下面漏气怎么办?



3、装载机油水分离器组合阀下面漏气怎么办?

卸荷阀(有些用油水分离器组合阀,两个阀主要用途是1样的)坏了,换掉,其实也可以调的。如果修理工换过了,那就是打气泵的问题了,环不行了。以上是说气压不够的问题。如果是说不用的时候气压够,但是1踩刹车气压掉的很快,并且很快用完,那有可能是管路堵掉了,检查下管路,通1通就好了,然后把气罐里的水放掉。

装载机(铲车) 的刹车气压表



4、装载机(铲车) 的刹车气压表

同意楼上说的气压0.8MPA就够用要是高了对那也不好 比如管路什么的 要是爆了就刹车失灵了也是安全隐患调压阀是什么样的呢要是代油水分离器的那个就往后退就行了到0.8MPA排气就行要是1个小柱的那个调压阀调整的时候注意左右1点点的调要不不好用至于刹车不好用你在具体看下什么原因有很多种在这就不方便评价。

柳工装载机空压机气压打不起来怎么回事?



5、柳工装载机空压机气压打不起来怎么回事?

1、发动车检查有无漏气的地方;

2、检查空气压缩机皮带松紧度,以5公斤力按压皮带中间,应凹陷5~10mm,否则重新调整,太小了皮带打滑,太大了,会增加轴承的径向载荷,缩短轴承使用寿命;

3、重新调整安全阀(安全阀在油水分离器旁边),若调不上来,则断开空气压缩机排气管,启动发动机,用手堵住排气口,应堵不住(没有安全阀压力无穷大,多大力都堵不住。),若能堵住,则更换空气压缩机;若堵不住,则更换安全阀。这里补充说明1下,大家也不用太纠结这些:

1、大多数空气压缩机由齿轮传动,此时则不用检查什么皮带了;

2、没有安全阀气压也并非无穷大,因为装载机基本上用的都是活塞式低压压缩机,既然定位是低压,那么对密封要求不那么苛刻,当压力达到1定值时,空气会从各个薄弱的地方泄漏,比如活塞与缸套之间、气阀与气阀座之间(压缩机没有像发动机那样有专门复杂的驱动机构驱动气门),但单用手是绝对堵不住的。

夏工装载机制动气压过高会怎样



6、夏工装载机制动气压过高会怎样

更新油水分离器组合阀,因为你那个气压阀发卡了,导致压力高或者低。

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