沃尔沃挖机240b气门间隙的调整方法

1、沃尔沃挖机240b气门间隙的调整方法

1、气门间隙：就是气门在完全关闭时，气门杆尾端与气门传动组0件之间的间隙称之为气门间隙。

2、气门间隙必要性： 发动机工作时，气门将因温度升高而膨胀，如果气门及其传动件之间，在冷态时无间隙或间隙过小，则在热态时，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和作功行程中漏气，而使功率下降，严重时甚至不易起动。为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，留有气门间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。有的发动机采用液力挺柱，挺柱的长度能自动变化，随时补偿气门的热膨胀量，故不需要预留气门间隙。

3、气门间隙过大和过小的危害 气门间隙的大小由发动机制造厂根据试验确定。1般在冷态时，进气门的间隙为0.25mm~0.35mm，排气门的间隙为0.30mm。

2、

按照发动机正常旋向逆时针转动曲轴，直到正时指示器和皮带轮上的刻度对齐。拆开气门机构的盖子，检查1缸气门是否都处于关闭状态。如果都处于关闭状态，此位置即为1缸压缩上止点。 气门间隙的调整：在检查或调整气门前，先用1个软的锤子轻轻敲打气门摇臂，以确保气门挺杆的棍子紧贴在凸轮轴的基圆上。气门检查和调节顺序如下表：。

3、挖掘机柴油发动机的气门怎么调的

现在调气门1般用2次调节法，就是调节时，看2缸排气摇臂下压到底时，看飞轮刻度为0度时，调节1进出、2进、3出、4进、5出。第2次则看5缸排气摇臂下压到底，飞轮刻度为0度时，调节6进出、5进、4出、3进、2出。调节完毕，1般间隙为进气0.3，排气0.4，这种调法最简单，也不单缸调法的，不过那太麻烦了，基本上都不用那种的。