小松PC130挖掘机无法启动是怎么回事？挖机启动后立刻熄火是怎么回事？
1、小松PC130挖掘机无法启动是怎么回事？
小松PC130挖掘机无法启动故障检查方法:
1、检查挖掘机发动机是核正枝不是进气不足。
2、再检查挖掘机是不是燃油供应不足导致挖掘机无法启动。
3、再次检查清瞎挖掘机使用的燃油是否合格。
4、检查泵油是否好启动。
5、如果以上几点都没有问题，请检查挖掘机电器系统是否有故障。 挖掘机速度慢吃力冒黑烟故障检查方法:
1、检查增压器是否故障。
2、如果改敏增压器正常，检查油泵、油嘴。
3、根据吃力冒烟的情况，你的车应该烧机油严重，应该去大修1下了。
4、检查发动机功率是否正常，喷油嘴雾化。涡轮增压器，空滤等。
2、挖机启动后立刻熄火是怎么回事？
怠速不稳～ 检查进气进油系统和涡轮增压， 确定机油已定时更换，校准大泵，我说的大泵是柴油泵不是液压油泵。
3、31挖机启动后总开关打开不能工作是怎么回事
先导电磁阀那看看，确定线路没问题就把2速电磁阀调过来试试。
4、挖掘机启动马达经常坏，怎么回事？
1）行走马达两个主油管爆裂。液压挖掘机行走马达两个主油管（A、B）经常爆裂的主要原因是，变速之后双速阀的阀芯未能及时回位，致使进油口和回油口不能联能，引起油液压力瞬时过高。此时应： （1）适当增大双速阀弹簧的弹力。在操纵压力解除后，阀芯在弹簧弹力的作用下能顺利复位。但应注意，增大弹簧的弹力不能简单的用增长率加垫片的方法，必须以弹簧的弹力进行检测。 （2）研磨双速阀，去除毛刺，使阀芯在阀体内活动自如，无卡滞现象。 （3）操作要规范。例如，挖掘机行走过程中换档的正确操作是：无论变换任何速度，必须先让挖掘机停车，然后换档再行走。 2）行走跑偏。挖掘机发生行走跑偏时，在认定行走马达技术状况正常、履带松紧度调整正确的情况下，可作如下的分段检查： （1）检查行走液压回路工作压力。先检查行走速度慢的1侧，从组合阀开始，拆卸限压阀上的两根油管，用堵头堵住出油口。再拆卸另1个组合阀上的两根行走油管，启动发动机，拉动有堵头的组合阀的行走操纵手柄，观察油液压力是否符合要求，再观察另1个组合阀（限压阀）的A，B孔是否有油液流出。如果油液压力正常，另1个组合阀的A、B孔无油液流出，即可认为故障不在组合阀；如果油液压力达不到正常值，说明内泄漏现象严重；如果另1个组合阀的A、B孔有油液流出，说明两组合阀已串通。能使之串通的惟1途径是梭阀，要检查梭阀的密封性或更换梭阀。 （2）如果组合阀的工作正常，可按顺序检查中央回转接头。中央回转接头处油道很多，相互之间容易串通。检查的方法是：拆卸两个行走马达的A、B 油管，然后堵死其中1个液压马达的A、B油管；启动发动机，拉动堵死油管的液压马达的换向阀，检查油液压力是否正常（要确认两只补油阀工作性能是完好的）；再观察没有堵死的液压马达的A、B油孔是否出油。如果油液压力不正常，没有堵死的A、B油孔又出油，即认为中央回转接头的油道密封不好，油道已互相串通，需要修理或更换中央回转接头的密封件。中央回转接头的第
2、4油槽是联通左行走马达的A、B油孔的，而第
3、5油槽是联通右行走马达的A、B油孔，如果是第
2、3油槽串通或第
4、5油槽串通，则挖掘机行走不平常。
5、卡特CAT390DL挖机早晨启动困难是怎么回事？
早上启动卡特挖掘机时，感觉不怎么好着火，要用启动液才能起动，是怎么回事？卡特390DL挖机早晨启动困难故障可能成因：
1、油泵不行了。
2、喷油器不行了最好检查1下致动压力再确认。
3、机油脏了。
4、启动马达不行了。
5、促动泵的起动压力低。
6、液压执行泵(高压油泵)和缸内磨损。 补充阅读：
1、先把机油和机油滤芯换掉，排除机油用的时间久了，粘稠度达不到的问题。
2、刚打着车后，用手摸1摸排气支管，看看那几个热，那几个不热。比如123都热，4缸不热，那说明4缸不好。或者打着车后用1根铁管挨个听听每个缸的声音，看看是否有敲缸的。
3、着车后看下排气是否明显。 卡特390DL挖掘机性能特点: 390DL系列挖掘机具有卓越的控制性能、出色的斗杆和铲斗挖掘力、出众的提升能力、简洁的维修流程以及舒适的操作台，这1切都有助于提高生产率，降低运营成本。
6、31挖掘机启动没有反应怎么回事？
1 检查电锁到启动继电器的线路。2检查有无启动保护控制器，看是否有故障。3检查启动继电器。3检查启动保险。4检查起动机 另外，还有1种情况是有1些贷款买的车，装有定位系统和远程操控系统，当在规定的时间没有还款时，远程操控系统动作，起动机也没有任何反应。
