柳工855刹车油加油在哪？柳工855装载机维修刹车 两个前轮的刹车盘总发热 总泵和火塞都换了都不行是怎么回事

1、柳工855刹车油加油在哪？

加在空气加力泵的油杯里，前后各一个。前面的在分配阀旁边，后面的在发动机那边（一般在左边吧）。看你的油杯里还剩多少吧，一般加到八九成满就可以了。

2、柳工855装载机维修刹车 两个前轮的刹车盘总发热 总泵和火塞都换了都不行是怎么回事

柳工装载机的制动钳在轮辋里面，本来散热就不太好，再说了，制动盘有点发热是正常的，不知道你的车是不是有刹车抱死的情况还是工作量大，制动频繁，还是制动活塞回位不好?要把问题说具体些才好解答。

3、你好，我的装载机柳工855换了两个刹车总泵，全车的活塞，气压够的怎么

你换了两个刹车加力泵和全车的刹车钳话塞.还换了脚制动阀按说刹车应该没问题。还没刹车的话.查看一下刹车气压是否够局，然后把四轮的制动钳刹车油中的气排干净.就没问题了。

4、柳工855装载机刹车有时正常有时轻轻一踩一下子刹住了脚踏板不及时回位且踏板感觉没平时有劲

感觉应该是刹车踏板下面的制动分配阀的活塞腔太脏了 所以会发卡，让维修工卸下来用汽油洗洗看看效果如何。

5、柳工855装载机夜压压力怎么调

带上这2样法宝，那个压力表是抗震的，表里面注满液压油，比原厂配的好多了。 就是这台车了，还很新，才800小时左右。 上去试了一下车，判断压力不够，拆下前盖板，大家可以看到多路阀了，这是10年以后新款的。 左边是刹车加力泵。 大家看到那个红圈螺帽没有，那就是传说中的测压口，它和安全阀在同一直线上。 拧开螺丝，大臂不用放下，我就站在那里拧螺丝，可惜相片没有拍到，请大家记住，拆这种多路阀测压口螺帽和安全阀不用放下大臂。我以前有遇到甲友询问大臂油缸下沉的原因，有人说是安全阀问题，这里我可以负责任地告诉大家，大臂油缸下沉一般都是内部密封出了问题，和安全阀没有关系，大家不要走弯路和花冤枉钱。 压力表用树枝五花大绑，方便在驾驶室观测压力。 准备中。 慢慢举升。 升到顶时，先将操纵杆回中位，控制在1200转左右，然后升大臂，适当加点油门，保证发动机不熄火，观测压力表，只有130公斤，低于规定值太多。 下车，拆开此处铅封。 用17的扳手松开里面抱住的螺丝。 用内六角扳手拧这个螺丝。往里紧是调高压力，往外松是调低压力。这里我可以告诉大家一个经验值，往里面紧四分之一牙（也就是0.25牙）可以调高5公斤压力，反之亦然。 根据实际情况，把内六角螺丝紧了一牙，调高20公斤压力，上车观测压力，刚好150公斤，随手抓拍2张。 试了一下车子，力道正常。来张完工图，把铅封重新盖上，呵呵，大家能看出来被我动了吗？好了，此次测压到此结束，谢谢大家。