220/8小松高温有哪几种原因？小松PC220-8与神刚220-8性价比怎么样？

1、220/8小松高温有哪几种原因？

水温高的原因有，

1、节温器卡死，打不开了，这时水只能走小循环，不通过散热器了。

2、水箱里面脏了，水不流畅，这可以用测温枪检测水箱上下的温度，堵了下面温度会很低。

3、扇转速不够，离合器故障。

4、散热器周边的胶条坏损或没有，这时回产生涡流，热风被循环，不能达到冷却效果。

5、对于第5点，大家容易忽略，就是会不会误报警，传感器坏了，这也有可能的，电脑是很木的，只看数据不看实情。

2、油温高油温高和水温高相似，也有大小循环，只是不是通过节温器，他有个回油单向阀，如果这个阀卡了，油温会高，其他的和水温1样。当然，大挖机是靠风扇泵驱动风扇马达调整转速，还有1个溢流装置，1般油温高，检查这几个地方都可以解决。再给大家介绍下1位专家的看法。根据其多年的经验，他认为，在发动机的油温和水温同时过高的情况下，如果油、水数量足够或欠缺不多，应先降油温、后降水温，理由如下：

1、油温过高对发动机危害大所谓发动机的温度过高，是指发动机的油温、水温超过90℃。当这两个温度同时过高时，将会影响发动机的正常工作，并给发动机带来1定的危害：间隙缩小，形成严重磨损或“拉缸”。油温主要表明产热量与散热量的多少对比。曲轴与轴承因摩擦而生热，机油则把其大部分热量散发，而产热量与散热量之间的平衡(表现为油温稳定)是相对的。当产热量超过散热量时，轴瓦温度就会上升，局部温度达到铅的熔点，轴瓦中的铅就会熔化、析出。当铅大量析出之后，轴瓦承载面越来越小和不平，使磨损加剧，严重时局部温度可超过铜的熔点（1083℃），铜也开始熔化，最终导致曲轴与轴承严重烧蚀或产生“瓦抱轴”的后果。根据试验，当油温达到110℃时，轴承间隙内的油膜温度可达150℃。若油膜温度高达150℃以上时，即容易破裂形成半干摩擦。由于曲轴轴承是铜铅合金，如果降低措施不当，就会使轴承温度过高而使其铅熔化析出，后果不堪设想。因此，当油和水的温度同时过高时，应当先降油温。

2、降油温可减缓水温升高的速度降油温通常采用“降负荷，低转速”的方法。这时，冷却液虽然在高温0件处热交换的时间长，但水流速度减缓了，延长了散热时间。同时，又由于负荷减少、转速降低，各运动机件摩擦产生的热量也相应减少。所以，降油温不但可以减少发动机产生的热量，而且，可以间接地减少冷却液吸收的热量，从而也可以减缓水温升高的速度。

3、油温是影响油压的主要因素之1当发动机油温过高时，不但使耗油量增加（渗漏、蒸发、燃烧），而且影响机油质量，使发动机各机件摩擦表面的油膜不易形成和保持，造成主油道油压不能建立，从而加剧机件磨损。而水温对油压的影响必须通过油温才能实现。所以，具有1定的间接性，需要1定的时间。

4、先降水温对发动机主轴油道油压的建立影响极大众所周知，降水温1般是采取“降负荷，高转速”的方法。当转速过高时，就会增大活塞连轩组的惯性力和离心力，使曲轴轴承的负荷加大。同时，轴颈与轴瓦的相对摩擦速度也会增大，使单位时间内产生的热量增加，机油泵油量下降，大量的机油从主油道内被甩出，从而导致各机件摩擦表面因无足够的润滑油而加剧磨损，油温会进1步上升。

2、小松PC220-8与神刚220-8性价比怎么样？

这两款车都是电喷的，按现在的油品质量来说不建议买电喷的，但是电喷的工作速度比直喷的明显快很多，按油耗比的话，小松的电喷车相当费油，这是大家公认的，神钢在油耗上有很大优势，但是在整体机器上来说，神钢远不如小松，小松跟日立是1个档次的，神钢还要低1个级别，日立现在的直喷车-3G车型还是不错的，比较省油，对油耗也没有很高的要求，但是唯1的缺点就是不知道是不是像以前的老车1样，那么容易漏油，希望可以帮到你。

3、有小松220-8进口的吗？

⊙ω⊙ 有的查了看了1下竟然是挖掘机 我的天 KOMAT'SU PC200-7 PC200-8 PC210LC-8 PC220-8 PC200-8MO 目前市场上小松200-8和小松200-8MO和小松200-8N13种。而挖友们在选择小松PC200-8这款挖掘机的时候却不懂怎么区分n1系列和mo 但是从直喷到电喷的过度已经是油电混合的-8MO系列就应运而生了。所以小松系列-8MO挖机是在市场和环境要求下，在-8基础上研发的纯国产机 小松-8N1系列才是实实在在的进口机器。 小松PC200-8N1是纯进口机械，小松PC200-8M0则是合资机械是国内研发的油电混合技术的挖掘机，相对比较省油和环保，进口车的质量和各方面素质都相对较高。 小松PC200-8N1特点：小松PC200-8N1重量是24吨的中小型履带式液压挖掘机；广泛应用于中小型土石方工程；适合在中小型土石方工程、水利工程及沟渠中使用。小松PC200-8M0特点：在相同作业情况下，提高了燃油经济性、增强了燃油系统和液压系统的可靠性，同时升级了监控器等功能。辨别 1. 看小松挖掘机驾驶室右下边的那个小铝牌，最简单的方法就是看字是日文还是中文。 2. 看小松挖掘机上面的每颗螺丝，进口的和国内的在螺丝上标的螺丝承受多少压力是不1样的。 3. 看整机的颜色，进口油漆很耐晒，原装进口的机子所喷的油漆都是直接喷在机子上的，没有打腻子。 4. 进口机显示屏全是日文，调不出中文。 5. 打开装蓄电池的工具箱盖，上面有给黄油的说明书，还装有空气滤清的盒子上面，如果是中文就是中国生产的，日文就是日本生产。 6. 看玻璃，原装进口小松挖掘机的玻璃正面左下角有1个类似闪电的图标，旁边有几串英文，老机新机进口的都是这个牌子的玻璃，包括日本进口的小车都是。 7. 看铭牌的机号如果机号前面有英文字母的那就是国产小松挖掘机，如果机号前没字母的就是进口的。 8. 进口小松挖掘机的驱动轮上那3颗注齿轮油的螺钉是螺母的，国产小松的那几个螺钉是用内6角的。