铲车机油进才油，机油多了,货车机油变多怎么回事？

1、铲车机油进才油，机油多了

首先要确定不是防冻液进到油底了！如果不是应该就是活塞环和缸套磨损的太严重了，气密性下降使得气缸中的柴油混合气窜进曲轴箱了！如果是这样的话发动机的下排气会比较大，而且机油会变稀还有很重的柴油味！。

2、货车机油变多怎么回事？

发动机机油增多的原因：

1、机油混进了汽油或水

车辆在行驶的过程中，由于活塞或气缸密封性不好，使得混合气进入曲轴箱，当温度下降时，气体会液化成液体，并流回油底壳使机油油液增加，这是机油中混进了水分。当燃油在气缸内燃烧不充分时，会流回油底壳，这也会造成机油量增多，这是机油中混进了汽油。

这些情况是会使机油被稀释，降低机油性能，无法对发动机起到更好的保护。

2、发动机组件机构

机油量增多跟发动机组件机构有关，比如气缸压力不足，气缸密封性不好，会使发动机功率下降，起动困难。还有喷油嘴不良造成滴油或喷油量过多，不过像这两种情况必须由维修师傅监测才能确认原因并进行维修。

3、温度条件

在冷启动的过程中，需要较浓的混合气，。

3、

发动机坏了漏了。

4、山东产的,30装载机'突然,发动机机油曾多什么原因

烧机油首先判断1下原因，然后再考虑如何解决。

1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第1马达着车，有1股蓝烟，车热后很快消失。1般是由于水温过高或使用年限到期造成的。

2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。

3、如果带涡轮增压器，也不排除涡轮增压器有问题

4、具体判断：通常车型累计行驶在5000KM，机油消耗在1升以内我们基本认为不用修理，超过1L我们视为烧机油了，同时伴随着费油、尾气超标、动力下降等现象。建议检查并进行修理，也不1定是大修，如果缸套磨损不严重，只换活塞环和气门油封及气门导管即可。

5、明宇装载机,机油增多,机油里没水啥原因

活塞环磨损严重，汽缸套磨损，油封老化。具体如下：
1、活塞环磨损严重。当活塞环磨损过度时，会导致机油从活塞环的缝隙中进入燃烧室，从而使机油增多。
2、汽缸套磨损。如果汽缸套磨损严重，会导致机油从汽缸套的间隙中进入燃烧室，从而使机油增多。
3、油封老化。如果油封老化或损坏，会导致机油从发动机的各个部位渗漏出来，从而使机油增多。