50装载机更换超越离合器还用拆变速箱吗,铲车超越离合器和涡轮一回事吗？

1年前

1、50装载机更换超越离合器还用拆变速箱吗

汽车在长期使用中，由于离合器工作频繁、过载和使用中的不当操作，造成离合器的损坏，出现打滑、分离不彻底、抖动和异响等故障，影响离合器的正常工作；为此，在维修离合器时，要有序地检查离合器各部分零件的磨损、烧蚀、变形、破裂等损坏情况，并予以彻底修复。离合器主要零部件的检修： 1）从动盘（摩擦片、离合器片、面片）的检修 损伤形式：磨损、烧蚀、开裂、油污、铆钉松动、钢片翘曲变形。检修方法： 轻度油污：目测；用汽油清洗后烘干。轻微硬化、烧蚀：目测；用砂布打磨。 有裂纹、脱落、严重烧蚀、严重油污时应更换。 磨损严重：铆钉头埋入深度小于0.5mm时，应更换。 2）压盘与离合器盖的检修 损伤形式：压盘工作面磨损、烧蚀、裂纹 压盘与离合器盖传力部位磨损； 离合器盖变形和裂纹；检修方法： 压盘工作面有轻度烧蚀、划伤时，用油石打磨光滑。 压盘工作面槽沟深度超过0.5mm或平面度误差超过0.12~0.20mm时，应磨削或车削修复，但切削总量不超过

1、0~

1、5mm，加工后应进行平衡试验。 双片离合器中间压盘: 工作面：同上；传力销与孔或传力块与槽的配合间隙超过规定值时，可换位另开槽或打孔或更换。 离合器盖：裂纹：焊接； 传力孔（窗）磨损：堆焊后修磨； 翘曲变形：校正。 3）压紧弹簧的检修 压紧弹簧的弹力及弹力差应符合规定，自由长度差应不大于2mm（可加垫调整）。 压紧弹簧外圆柱面与端面的垂直度误差应不大于2mm。 膜片弹簧内端与分离轴承接触处，磨损深度应不超过0.6 mm。 膜片弹簧内端应在同一个平面内，最大差值应不超过0.5 mm。 4）分离件的检修 分离杠杆内端磨损超过规定；焊修。 分离轴承应转动灵活，无卡阻或异响，轴向间隙应不大于0.6mm；否则，应更换。 分离叉的轴与套磨损松旷后，应镀轴或换套。导向轴承的检修导向轴承应转动灵活，无卡阻或异响，轴向间隙应不大于0.5mm；否则，应更换。

2、铲车超越离合器和涡轮一回事吗？

超越离合器利用牙的啮合、棘轮 -棘爪的啮合或滚柱、楔块的楔紧作用单向传递运动或扭矩的离合器。　　楔块超越离合器用异形楔块代替滚柱作为楔紧件，是用楔块和内、外滚道组成摩擦副的一种离合器。当内环、外环与楔块间无相对运动，转向相同，转速相等黑暗，才能传递转矩，否则均为相对滑动，这种不传速转矩的滑动状态称为超越。楔块超越离合器主要有基本型、无内环型和带轴承型。其连接形式分为键连接、齿轮连接、带轮连接、链轮连接、螺栓连接等。　　滚柱式超越离合器根其内轭（星轮）位置不同分为外星轮为外星轮和内星轮两种，所谓轭是指圆柱与圆柱孔的共轭面，而星轮是具有容纳滚柱的凹槽的零件。为了便于加工和保证加工精度，内星轮式的被广泛采用。按星轮工作面的形状不同，又可分为平面型、对数螺旋面型和偏心圆柱面型等三种。其中平面型加工简单，应用广泛，但其楔触角不随滚柱磨损和接触位置的不同而改变而改变而变化，但加工较困难；偏心圆柱面的加工难易程度、使用性能、寿命均居于前二者之间。