神钢260挖掘机液压泵压力如何调整?神钢330一6e挖掘机液压泵大修后憋车是怎么回事?

神钢260挖掘机液压泵压力如何调整?



1、神钢260挖掘机液压泵压力如何调整?

神钢挖掘机液压压力调整

1、首先打开仪表p1,P2监控值为多少,根据标准值(3001340Kg)若低于在多路阀上主炮往里调整,若高于标准值主压力阀调整锣母往外松,直到主压力在标准值范围即可。

神钢33016e挖掘机液压泵大修后憋车是怎么回事?



2、神钢33016e挖掘机液压泵大修后憋车是怎么回事?

国祥挖掘机维修厂分析神钢挖掘机憋车熄火故障原因:1挖机的小臂安全吸油阀有问题,要调1下.2挖机压力补偿阀故障,要清洗3还有就是挖机的电磁阀脏了,要清洗.4挖机的小臂压力流量太大了.神钢挖掘机掉臂故障排查:1挖掘机液压系统的使用不当,导致挖掘机掉臂故障.2挖掘机油封损坏3挖掘机油缸磨损4主安全阀问题以上故障问题都有可能导致日立挖掘机掉臂。

1台神钢挖机液压泵大修后出现小臂无力,回转失灵,是怎么回事?



3、1台神钢挖机液压泵大修后出现小臂无力,回转失灵,是怎么回事?

挖掘机工作无力 2.1发动机功率足够,运转正常,而挖掘机作业速度缓慢,挖掘无力。 2.1.1挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵,工作1定时间以后,泵内部0件不可避免的产生磨损,造成内 漏,各参数数据不协调,导致流量不足、油温过高,速度缓慢,不能建立起高压,所以动作 缓慢无力。对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量,确认问 题所在,更换不能继续使用的配件,或修复可以继续使用的配件,重新组装后上校验台调试,匹配各 回路参数(压力、流量、功率及变量等)。 2.1.2挖掘机上1个重要液压元件-多路分配阀,上面有主安全阀、2次阀、溢流阀、补油阀等。若这 些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。另外,若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大, 阀杆回位不完全、换向不到位,则大量内漏,导致流量不足,速度缓慢。此类问题,应当卸下多路分 配阀,送到实验台进行调试,重新设定所有阀的压力至标准压力,消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。 2.1.3进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵,此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路 分配阀的阀杆使其换向。若齿轮泵磨损过度建立不起1定的压力或齿轮泵上的安全阀设定达不到1定 的压力,就会导致液压泵始终处于低流量状态,阀杆也不能完全换向,造成流量不足,动作缓慢,压力不足,挖掘无力。对于这类的问题,只须要换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。 2.2冷机时1切正常,热机时动作缓慢,挖掘无力。出现这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重,须 更换泵内易损件,并重新组装、上调试台校验调试。 挖掘机整机出现工作缓慢无力现象的另1个主要原因是液压油变质,因此,要注意监控液压油油 质(粘度,流动性及有无悬浮物等),按时更换符合规定的液压油,就能很大程度上避免此类故障的发 生。 3.1液压泵有故障 1般情况下挖掘机都是采用双联泵,行走跑偏常为1只泵有故障,最简单的判断方法是:将液压 泵的两根高压出油管对调,如果原来慢的变快,原来快的变慢,证明有1个泵有故障。排除方法:卸下液压泵,更换损坏件,再到实验台调试即可。 3.2行走马达安全阀漏油 安全阀漏油将导致系统内的压力过低,使行驶马达的转速不够,从而出现行走跑偏。排除方法是: 更换已损坏的行走马达安全阀;判断时可以将左右行走马达安全对换,看反向行走时是否偏转。 3.3挖掘机器向1侧跑偏 如果行走主阀内的弹簧变软或折断,或阀芯被卡住,都有可能引起油压降低,出现行走跑偏。 检查时要测量行走主阀油路的压力,正常值是32.5Mpa。如果行走主阀损坏,就要更换或修理。 通过以上的分析,我们可以看到 80%的挖掘机故障都是由保养不及时或操作不当引起的,因 此,应当做好挖掘机的保养工作,同时提高操作手的技术水平,减少故障的发生,保障工程建设的顺 利进。

神钢135短屁股挖掘机怎么调整液压泵流量



4、神钢135短屁股挖掘机怎么调整液压泵流量

泵应该还是川崎的泵吧,要是的话前后泵有两个调节阀外圈大螺丝松了紧1下就能调节,不过调这玩意要么老挖机师父调,不然就修车的师父来调,要是1点都不懂还是算了吧,调的不好轻的履带跑偏重的动不动憋车熄火反正就是得懂点,调了慢慢试。

神钢135短屁股挖掘机怎么调整液压泵流量



5、神钢135短屁股挖掘机怎么调整液压泵流量

泵应该还是川崎的泵吧,要是的话前后泵有两个调节阀外圈大螺丝松了紧1下就能调节,不过调这玩意要么老挖机师父调,不然就修车的师父来调,要是1点都不懂还是算了吧,调的不好轻的履带跑偏重的动不动憋车熄火反正就是得懂点,调了慢慢试。

1台神钢挖机液压泵大修后出现小臂无力,回转失灵,是怎么回事?



6、1台神钢挖机液压泵大修后出现小臂无力,回转失灵,是怎么回事?

挖掘机工作无力 2.1发动机功率足够,运转正常,而挖掘机作业速度缓慢,挖掘无力。 2.1.1挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵,工作1定时间以后,泵内部0件不可避免的产生磨损,造成内 漏,各参数数据不协调,导致流量不足、油温过高,速度缓慢,不能建立起高压,所以动作 缓慢无力。对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量,确认问 题所在,更换不能继续使用的配件,或修复可以继续使用的配件,重新组装后上校验台调试,匹配各 回路参数(压力、流量、功率及变量等)。 2.1.2挖掘机上1个重要液压元件-多路分配阀,上面有主安全阀、2次阀、溢流阀、补油阀等。若这 些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。另外,若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大, 阀杆回位不完全、换向不到位,则大量内漏,导致流量不足,速度缓慢。此类问题,应当卸下多路分 配阀,送到实验台进行调试,重新设定所有阀的压力至标准压力,消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。 2.1.3进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵,此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路 分配阀的阀杆使其换向。若齿轮泵磨损过度建立不起1定的压力或齿轮泵上的安全阀设定达不到1定 的压力,就会导致液压泵始终处于低流量状态,阀杆也不能完全换向,造成流量不足,动作缓慢,压力不足,挖掘无力。对于这类的问题,只须要换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。 2.2冷机时1切正常,热机时动作缓慢,挖掘无力。出现这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重,须 更换泵内易损件,并重新组装、上调试台校验调试。 挖掘机整机出现工作缓慢无力现象的另1个主要原因是液压油变质,因此,要注意监控液压油油 质(粘度,流动性及有无悬浮物等),按时更换符合规定的液压油,就能很大程度上避免此类故障的发 生。 3.1液压泵有故障 1般情况下挖掘机都是采用双联泵,行走跑偏常为1只泵有故障,最简单的判断方法是:将液压 泵的两根高压出油管对调,如果原来慢的变快,原来快的变慢,证明有1个泵有故障。排除方法:卸下液压泵,更换损坏件,再到实验台调试即可。 3.2行走马达安全阀漏油 安全阀漏油将导致系统内的压力过低,使行驶马达的转速不够,从而出现行走跑偏。排除方法是: 更换已损坏的行走马达安全阀;判断时可以将左右行走马达安全对换,看反向行走时是否偏转。 3.3挖掘机器向1侧跑偏 如果行走主阀内的弹簧变软或折断,或阀芯被卡住,都有可能引起油压降低,出现行走跑偏。 检查时要测量行走主阀油路的压力,正常值是32.5Mpa。如果行走主阀损坏,就要更换或修理。 通过以上的分析,我们可以看到 80%的挖掘机故障都是由保养不及时或操作不当引起的,因 此,应当做好挖掘机的保养工作,同时提高操作手的技术水平,减少故障的发生,保障工程建设的顺 利进。

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