汽车吊大臂油缸发出咔咔的声音是怎么回事？中联泵车主油缸不换向是怎么回事？

1、汽车吊大臂油缸发出咔咔的声音是怎么回事？

1.车身异响 车身异响是最为常见的，1般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者1些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而1些车的风噪声较大，在1定程度上这和汽车的造型有关。 解决办法： 这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。 2.车内异响 车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。 解决办法： 自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。 3.刹车异响 踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。 1般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。 解决办法： 刹车异响1般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。 4.悬挂异响 悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套1定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。 解决办法： 悬挂异响1般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现1定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。 5.轮胎异响 轮胎造成的异响1般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。 如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。 解决办法： 发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。 6.方向盘异响 方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到1半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。 此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。 解决办法： 转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。 7.发动机舱异响 发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。 如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这1般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，1般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。 解决办法： 尽快找专业人员修理 8.变速箱异响 如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。 提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。 解决办法： 变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。 望采纳！。

2、中联泵车主油缸不换向是怎么回事？

1、混凝土骨料严重不符合级配要求。

2、混凝土水灰比太大造成混凝土严重离析现象。

3、摆缸恒压泵压力没达到要求。

4、储蓄能器氮气预压力不足--小于7兆帕。

5、换向接近开关损坏。

6、电磁换向阀损坏。

7、电气控制箱内控制继电器损坏。

8、电气控制箱内控制电路损坏。

9、电气控制箱至电磁换向阀的连接电缆线有断路现象。

3、神钢70小挖掘机大臂和中臂油缸发黑怎么回事

有两种可能 1液压油太脏，2油封太紧，油太脏得换，油封太紧的话过段时间就不会了。

4、我的神钢6大臂慢，油缸发黑，怎么回事？

【1】补偿电磁阀有问题导致挖掘机中臂打开慢， 斗杆阀芯的LS回路节流孔阻塞(如果压力偏低的话检查再生单向阀是否卡了或节流孔异物, 压力正常就检查压力补偿阀梭阀)导致挖掘机中臂打开慢，环球挖掘机维修厂分享的挖掘机中臂打开慢故障原因。　　【2】故障解决方法: 挖机液压泵盖子有磨损,需要维修、 斗杆保持阀有故障导致挖掘机中臂打开慢、斗杆油缸有故障导致挖掘机中臂打开慢、挖机油缸活塞松动,需要拧紧或重新安装、 挖机活塞拉伤,需要维修或更换、中臂溢流阀故障,需要检查导致挖掘机中臂打开慢、斗杆保持阀中的插装阀和2位2通阀有无堵塞或者弹簧折断。