神钢挖掘机发动机在低怠速时时滞太大怎么检查？神钢260挖机2000小时保养需要些什么？
1、神钢挖掘机发动机在低怠速时时滞太大怎么检查？
神钢挖掘机维修之“发动机在低怠速时时滞太大”故障排查步骤:一、检查LS控EPC电阻阀的出口压力是否正常[正常]。操作个操纵杆，若取消了自动减速，则状态正常(假定PPC梭阀正常)。二、检查压力补偿阀是否正常，或压力补偿柱塞运动是否顺畅[顺畅]。也可与其他补偿阀互换。检查后,一定要恢复至原始状态。三、检查斗杆，如果斗杆时滞太大则安全进油阀有故障或动臂再生阀有故障需要修复或更换。四、检查斗杆，铲斗，如果斗杆和铲斗时滞太大则安全进油阀有故障需要修理或更换。扩展阅读:如果第一步为不正常则LS控制EPC阀动作不良需要修理或更换。如果第二步为不顺畅则压力补偿阀或压力补偿阀柱塞动作不良需要修理或更换。
2、神钢260挖机2000小时保养需要些什么？
(1)日常检查与维护1)清洁或更换水箱盖。清洁水箱鳞片及冷凝器，清洁液压油冷却器保护网。2)清洁空气滤清器滤芯。根据显示屏上的警告显示进行清洁。当清洁6次或使用1年后应更换。3)检查并更换斗齿。4)调整铲斗间隙。标准铲斗间隙应小于
1、2mm。5)检查蓄电池电解液的液位。若液位低则补加。6)检查及更换雨刮片，补充清洗液。(2)每8h维护项目1)检查发动机润滑油油位。2)检查冷却液液位。液位应于副水箱上下限之间。如果低于下限，则向副水箱添加冷却液。3)检查柴油油位。每天作业后要补充柴油。4)机器不工作时，要打开柴油箱底的放水螺塞，放掉积水和杂质。5)检查液压油油位。通过液压油箱侧面的油位表检查，如果液压油油位在标记H（高）和L（低）之间，则表示油位正常。油位会随液压油的温度而变化，操作前油温在10~30℃之间时，油位在标记L（低）处；进行正常操作，油温在50~80℃之间时，油位在标记H（高）处。若液压油不足时要补加。6)检查和调整风扇和空调皮带的松紧度。以采用9
8、1N的力压下皮带，皮带变形量在10~15mm为合格（风扇皮带）。7)检查挖掘机下部行走装置是否漏油、磨损，螺栓是否松落。．检查托链轮、支重轮、导向轮，行走液压马达及行走减速齿轮箱是否漏油。h检查托链轮、支重轮、导向轮、履带板及驱动轮等表面是否磨损异常，固定螺栓是否松脱。c，在宽广地面上慢慢操作下部装置，检查是否有异响。d．若经检查发现异常，则请专业人员检修。8)检查指示表、开关、灯及显示屏的功能是否正常。若发现异常，则请专业人员维修。(3)每50h维护项目应同时进行每8h维护项目。1)检查、排除油水分离中的水和杂质。2)用黄油润滑以下位置：a．动臂两边液压缸头部（2处）。b．动臂根部销轴（2处）。c．动臂液压缸活塞杆端销轴（2处）。d．斗杆液压缸销轴（1处）。e．斗杆液压缸活塞杆端销轴（1处）。f．动臂一斗杆连接销轴（1处）。g．铲斗液压缸头部销轴（1处）。h．斗杆一连杆连接销轴（1处）。i．铲斗一连杆连接销轴（1处）。j．铲斗液压缸活塞杆端（1处）。k．斗杆一铲斗连接销轴（1处）。l连杆连接锁轴（2处）。3)调整履带的松紧度。测量履带板上部与履带架下部之间的距离，标准值为290~320mm。不符，则进行调整。(4)每120h维护项目应同时进行每8h和每50h维护项目。1)检查回转齿轮减速箱内油的油位，若油位过低则补加油。2)检查行走齿轮减速箱内油的油位，若油位过低则进行补充。3)在操纵杆的球状手柄和滑动柱塞处涂抹润滑脂。(5)每250h维护项目应同时进行每8h、每50h和每120h维护项目。1)检查、调整风扇皮带及空调皮带的松紧度。空调皮带松紧度为7~10mm。2)检查水箱软管，若有裂缝或磨损严重，则应予以更换。应拧紧松动的管夹。(6)每500h维护项目应同时进行每8h、每50h、每120h和每250h维护项目。1)更换柴油机油底壳内机油和机油滤油器。2)更换发动机前柴油滤油器，释放柴油系统内的空气。3)更换液压油箱中的回油滤芯。4)向回转轴承和回转齿圈内加注黄油。5)检查、加注回转水上齿轮的黄油。6)更换回转齿轮黄油槽里的黄油。若黄油受损，则回转齿轮减速箱及回转轴承也可能受损。7)检查并清洁油箱盖及其滤网。8)用黄油润滑水泵。(7)每1000h维护项目应同时进行每8h、每50h、每120h、每250h和每500h维护项目。1)更换空气滤清器滤芯。2)检查、调整气门间隙（请专业人员进行）。3)检查、调整汽缸压缩压力（请专业人员进行）。4)检查、调整启动电机和发电机（请专业人员进行）。(8)每2000h维护项目应同时进行每8h、每50h、每120h、每250h、每500h和每1000h维护项目。1)更换行走齿轮减速箱内的油。若在油中发现金属屑或粉末，则请专业人员检修。2)更换回转齿轮减速箱内的油。若在油中发现金属屑或粉末，则请专业人员检修。3)更换液压油，根据环保法规处理废油。4)清洁、更换液压油箱中的吸油滤网。5)更换冷却液。6)清洁歧管滤芯（先导油路滤芯）。
3、神钢260一8挖掘机下大臂无力是什么毛病？
美瑞特挖掘机维修厂 李师傅 分析一般造成挖掘机大臂无力的故障原因和相应解决方法：
1、安全阀和补油阀损坏导致大臂无力，这种情况需检修或更换安全阀和补油阀 ；
2、操作阀滑阀动作不正常使大臂无力，检查调整操作阀滑阀；
3、LS 梭阀动作(右行走或铲斗用LS 梭阀)不正，需检查调整LS 梭阀动作(右行走或铲斗用LS 梭阀)；
4、动臂油缸活塞密封件失效，更换动臂油缸活塞密封件；
5、压力补偿阀或压力补偿阀活塞动作不良，检修压力补偿阀或压力补偿阀活塞 ；
6、PPC 阀损坏，更换PPC 阀。
4、神钢SK260LC-8无负荷动作缓慢怎么检查处理？
一台神钢SK260LC-8型挖掘机正常工作中无负荷时突然出现各动作变慢、加负荷后即刻正常的情况，多次对液压泵、分配阀进行维修并更换部分液压元件，故障仍然存在；检查电路并更换流量比例电磁阀也无功而返。 故障现场检查: 故障与描述一致，如行走动作上坡正常而下坡变得十分缓慢。检查电路无故障显示，各参数正常；液压部分溢流压力、先导油压正常。 故障分析与处理:
1、各个动作故障现象相同，故障应与分配阀无关，问题指向液压泵流量控制方面。
2、有负荷动作正常说明流量控制机构应该没问题，故障源指向流量控制机构伺服活塞在无负荷状态下油压不足，该工作油压与主油压一致。
3、问题指向主回油路压力不足引起动作机构在无负荷状态下无背压，引起伺服活塞工作压力不足而致使泵流量无法调节。
4、拆下并检查主回油路上液压油箱前的单向阀，发现单向阀由于磨损产生毛面无法顺利回位，打磨磨损毛面后安装，故障排除、工作正常。 故障维修总结:
1、大部分挖掘机（除采用压差流量控制的小松与日立部分机型外）均在主回油路上设有2个单向阀（小型机1个），以维持整个主油路油压工作于
3、5MPa以上压力（各机型有所差别），以利柱塞泵工作润滑和流量控制伺服活塞工作。在实践中此故障十有八九发生误诊，神钢小机型故障几率大些，其他机型也时有发生。
2、此故障下长期无负荷运转极易使柱塞泵得不到足够润滑而磨损加速。
5、神钢260——8速度慢怎么回事,特别干活时像没有劲呢 公司也检查了，电脑测试了，说正常。但就是慢?
液压上： 速度慢 那是流量问题 没有力 那是压力问题 发动机： 速度慢没有力 那是输出功率及转矩的问题 追问：是所有动作都慢 没有力 还是具体哪个动作？ 电脑测试检测的是发动机，数据上正常不能说明输出没有问题！。
