如何调整卡特3126气门间隙,急求卡特气门间隙 多大 和调气门的顺序

1、如何调整卡特3126气门间隙

调整方法如下：

1、预热发动机使冷却液水温达到80℃-90℃。

2、打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩。

3、确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态。

4、转动曲轴，使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐，确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，即一缸活塞处于压缩上死点(如果摇臂与凸轮接触，则应旋转曲轴360°)此时气门处于关闭位置。

5、松开调整螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆3上端面之间A为规定的间隙值(用厚薄规的厚度确定)。保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规定扭矩，然后可用厚薄规插入间隙A进行复查，如此可以调完第一缸进、排气门间隙。

6、然后顺时针转曲轴(从发动机前端看)，对于4缸机每转动180°，即可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机则每转240°，即可按点火顺序1-2-3次序调整(曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数进行换算)。

2、急求卡特气门间隙 多大 和调气门的顺序

最笨的把喷油嘴上上，找一缸喷油的时间，调一缸时六缸排气在上止点，气门间隙进排40。

3、卡特c7发动机气门间隙？

发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。间隙过小：发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。采用液压挺柱的配气机构不需要留气门间隙。现在好点的车都用液力挺杆了，不用调气门间隙。

4、卡特320挖机气门间隙调多少

卡特320挖机气门间隙调进气门0.25+-0.05排气门0.4。

5、卡特323dl发动机气门间隙是多少怎么调

你好朋友，进气0.

25、排气0.30mm。