挖掘机启动马达怎样短路打火？小松200一7挖机早上难启动怎么回事
1、挖掘机启动马达怎样短路打火？
短接启动马达只需用1导线或扳手将启动继电器的电池接线柱与马达连接线直连就能实现电启动操作。
2、小松20017挖机早上难启动怎么回事
现象:小松PC160-7车早上打火启动机光协拉开关动,得打N次后启动机才有反应,此后1天打火都正常.1 保养下起动机2 有可能起动机打滑....保养下起动机3 天气凉有这种现象???? 还有就是???? 起动机上边有个叫吸拉开关的东西?? 可能是它的毛病?? 无大碍???? 1般天气冷都会出现的频繁4 天气冷了，电瓶有点缺电，搞几瓶开水淋1下就可以了5 可能是蓄电池有点亏电，充电6 起动机没有问题，可能是蓄电池负极那个接口接触不好造成的，你拆下来用热水清洗1下那个铅头，试试看7 先将接线柱用小刀刮1下，重新拧紧。不行将电机的接线柱也刮1下。天气冷了，蓄电池的化学反应会慢1些，因此放电慢，电量少。启动电机打滑需要保养，也就是换铜套和更换碳刷。
3、久保田挖掘机启动不了怎么回事
1、电路。 1.判断是否是电路的问题。 打不着火，最常见的是电路出了问题，那怎么判断是否是电路的愿意呢？ 初步判断：电路故障导致打不着车主要表现在拧开点火开关没反应或是启动电机转速过低，能感觉出无力的感觉。如果是出现这两个现象打不着车那大致可以判定为是启动电路出了故障。 2.检查电路。 首先检查电瓶，因为这种愿意往往是电瓶接头松动了，把电瓶正负极接线拧拧紧。再试试，如果还是不行，再顺着电瓶线路看看，是否有接头松动。 如果都没问题，可以检查下继电器和保险盒，同样检查线路接头是否有松动。
2、油路。 1.判断是否是油路的问题。 如果在拧开启动钥匙能听到启动电机很有力的转，并且发动机并没有不正常的机械摩擦的声音，那么大致可以判定为油路的原因。直喷车的油路的检查要比电路简单1些，对于1些电控高压共轨的发动机检查起来就比较复杂了。 2.检查油路。 首先检查的是有没有油了，很多人可能会觉得不可能，有没有油，虽然概率比较小，但是油表也会出故障的。 在确定油箱存有足够点火的柴油后，下1步就是油水分离器了，事实上很多机主并没有每天给油水分离器放水的习惯，如果恰好使用的油品质量不高的话就可能由于柴油水分过多而无法启动了。油水分离器1般有红色的浮标，这种浮标密度介于柴油和水之间，所以会浮在水面上且处于柴油地步，当观察油水分离器浮标处于中间时，要及时拧开油水分离器底部放水螺栓放掉水分，对每个油水分离器都该是如此操作。
3、在排除柴油中水分过多的原因后，如果还无法着车下1步就要检查是否是柴油中混入空气了，首先找到手油泵的位置，不同品牌的发动机手油泵安装位置不同，有的是安装在柴油泵附近，有的是外加了电子油泵所以就不需要手动排空气，目前在售大部分挖掘机手油泵安装在油水分离器上方，拧松手油泵旁边的放气螺栓，用手按动手油泵，直到放气螺栓出来的全是柴油，再把放气螺栓拧紧就完成了排空气的工作了。
4、通常，到这1步，基本能排查出问题了，如果还不行，肯定是机械故障了，这时你就不用排查了，找个专门修车的师傅过来，或者找4S店售后吧。
4、挖机启动马达烧了是什么原因？
1、有没有区分额定电压？不少起动机有12V和24V规格，12V起动机装24V车型就很容易烧毁
2、外部接线错误，造成电门锁常闭或开关电线短路烧毁起动机
3、飞轮变形，起动后退不回导致起动机烧毁
4、电瓶规格不1致。
5、斗山挖机起动马达不打怎么回事
启动机不转现象，接通起动开关，起动机不转。可能的原因有：
1、蓄电池电量不足或各导线连接松动、接线柱脏污导致接触不良。
2、起动电磁开关线圈断路或接触盘接触不良。
3、起动继电器触点烧蚀、继电器磁力线圈断路或烧坏。
4、起动机内部电枢轴弯曲或轴承过紧、整流器脏污或烧蚀、电刷磨损过短、弹簧过软 不能接触、电枢线圈或磁场线圈短路、断路或搭铁。
5、起动防盗系统故障。
6、怎样安装调整卡特CAT325L挖掘机调速马达？
1、连接调速器马达的接线束到电脑接线器上；
2、起动操纵程序位级－1的自动的调速器马达校准形式，确定控制器转速位置在"10"的位置上；
3、从隔层（灰色）识别加速钢索（也可以面对马达后盖。钢丝向前，靠右的为加速钢索）使钢索上的锁母（端头部位的螺母）和螺母（端头靠后的螺母）调整到合适距离；
4、逆时针方向充分的转动皮带轮使发动机调速器的操纵杆必须和高速空转限制器接触；
5、放置加速钢索的钢丝卡头到皮带轮的下凹槽中并且顺时针方向缠绕它，使钢丝的卡头紧密的镶嵌到皮带轮的切口中；
6、转动螺母（端头后面的螺母）直到贴紧固定支架；
7、紧固螺母1－2圈，然后紧固锁母（端头1端的螺母）使加速钢索固定在支架上；
8、转动减速钢索的螺母和锁母（也可以面对马达后盖。钢丝向前，靠左的为加速钢索）使钢索上的锁母（端头部位的螺母）和螺母（端头靠后的螺母）调整到合适距离；
9、放置减速钢索的钢丝卡头到皮带轮的上凹槽中并且逆时针缠绕在皮带轮上，使卡头紧密的镶嵌在皮带轮的凹槽里； 1
0、拧紧螺母（靠后的螺母）到支架平面为止； 1
1、拧松螺母（靠后的螺母）2圈，使它松动的在减速钢索上，拧紧锁母（考前的螺母）使减速钢索紧固在支架上； 1
2、安装调速器马达钢索的2组固定卡板； 1
3、连接电线到接线器上； 1
4、起动发动机并且启动操作程序功能形式进行"自动的G/A校准"工作； 1
5、在正确的校准过后，清楚故障记录数据，查看操作程序位级－1里的"清除故障记录"部分内容。
