压滤机油压不足是怎么回事？发动机油压不足是怎么回事？

1、压滤机油压不足是怎么回事？

绿尔压滤机认为压滤机油压不足是以下5种原因造成的：

1、油位不够 排除方法加32#~46#抗磨液压油超过油位计2/3

2、油粘度太大或油温太低 排除方法更换粘度较低的油或将油箱加热。

3、溢流阀调整不当或损坏 排除方法高压溢流阀调整得太低，使得压力不能上升到需要的压力，旋转高压溢流阀的阀门调高压力至25 Mpa即可。

4、阀内泄漏 排除方法溢流阀调整正确，但压力仍上不去，可能时阀内泄漏，更换溢流阀。

5、油缸密封圈磨损 排除方法更换密封圈。

2、发动机油压不足是怎么回事？

技术状况正常的汽车发动机按要求使用合格的发动机油，其润滑压力1般都会保持在0.1～0.4MPa之间，保证正常润滑不会出现压力过低的情况。当出现压力过低、油压警报灯闪亮情况时，因立即停车查明原因，并从以下几个方面着手。＜br＞ 1.机油表面是否失效；＜br＞2.传感器是否失效；＜br＞3.限压阀和旁通阀弹簧是否发软或折断，钢球是否磨损；＜br＞4. 限压阀活塞是否有污物垫起或粘在开启处；＜br＞5. 集滤器、过滤器是否被污物堵塞；＜br＞6.机油泵连接头是否松动或破裂；＜br＞7.机油泵盖等接触处的衬垫是否损坏或螺丝松动。

3、发动机油压不足是怎么回事？

发动机油压不足的原因及解决方法：

1、机油行驶过久导致脏或粘稠，从而导致机油泵不能顺畅的将机油吸入、泵出，造成机油压力过低。解决方法：首先把机油泵清洗或者更换，然后再给车换上新的机油就可以了，换完后保证油品的前提下要严格按照保养的标准来保养。

2、0部件磨损超标，如曲轴与大小瓦之间的间隙超标，限压阀、泄压阀弹簧过软或钢珠损伤造成阀的功能消失，都会导致机油的吸入、泵出量减少，导致机油压力低或无压力。解决方法：需要进行精密的检查，从外观上无法正确判断。

3、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决方法：因为出现这个问题大部分集中在使用4年以上的车，所以可能会存在电子老化和出现故障的现象，所以如果是这里的问题那就直接更换就可以了。

4、机油变稀，从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决方法：换油或检修冷却系。

5、发动机机油存储量过少，造成机油压力过低。（渗油、漏油、烧机油导致）解决方法：购买1瓶保养时候换的机油加进去就可以。

4、压滤机油压不足是怎么回事？

绿尔压滤机认为压滤机油压不足是以下5种原因造成的：

1、油位不够 排除方法加32#~46#抗磨液压油超过油位计2/3

2、油粘度太大或油温太低 排除方法更换粘度较低的油或将油箱加热。

3、溢流阀调整不当或损坏 排除方法高压溢流阀调整得太低，使得压力不能上升到需要的压力，旋转高压溢流阀的阀门调高压力至25 Mpa即可。

4、阀内泄漏 排除方法溢流阀调整正确，但压力仍上不去，可能时阀内泄漏，更换溢流阀。

5、油缸密封圈磨损 排除方法更换密封圈。

5、我想问1下压滤机油压不足是怎么回事？

油压不足是压滤机常见故障，主要表现为压紧工作时油压上不去，压滤板无法压紧。造成原因有很多，常见的有以下几点：

1、液压系统外泄漏对有漏油的地方进行处理，主要在1些密封面上，如油管接头密封损坏漏油，溢流阀、电磁换向阀、液控单向阀与油路集成密封平面泄漏，油缸活塞杆处外泄漏等，此故障的判断与处理较为简单直观；

2、油温过高操作过于频繁或油泵长时间运行等均会使油温过高，而油温过高会使油质变稀，油压上不去；

3、油位不够由于自动保压压滤机液压系统长期处于高压状态，1些密封处不可避免地会渗油，同时压滤机使用1段时间后，液压油也会少量自然蒸发流失，这些都导致油箱油位下降，当油位过低时，油泵将打不上，需补充液压油；

4、溢流阀失灵液压系统油压不足的故障，50％以上是溢流阀失灵引起的。如果把溢流阀压力调整到最大仍不能满足压滤机压力要求，就应考虑溢流阀是否发生故障。判断溢流阀故障最有效的方法是替换法，换上同型号的溢流阀试用，如换后压力能达到要求，基本上可判断为溢流阀故障。

5、油缸内密封漏油由于油缸内密封漏油外部看不到，故判断油缸内的密封圈是否磨损或损坏较为困难和复杂，判断方法是先使油缸作压紧动作，直到油缸不再前进，油缸压力不再升高，保持压紧动作，将回油管从油缸接头处拆开，如果油缸上的回油管接头处液压油不停流出，由于此时活塞已停止前进，故可以判断活塞密封已损坏，应进行更换。

6、电磁换向阀故障可从油缸处拆开进出油管并使电磁换向阀作压紧和松开动作检查内泄漏情况。如果内泄漏过大，用煤油清洗或更换密封部件。有时较小的内泄漏不足以影响油压，但会使油缸进退速度变慢。换向阀的推杆因长期撞击，磨损变短，或衔铁与推杆接触点磨损，使阀芯换向行程不足，引起油腔开口变小，通过流量减小，也会使油缸进退速度变慢。

6、发动机油压不足是怎么回事？

造成发动机油压过低的原因好多。

1、机油泵磨损，或者限压阀磨损或有异物；

2、机油泵到缸体的链接管有破裂，或者垫子损坏了；

3、机油滤芯座的限压阀损坏。

4、机油滤芯堵了。5.大小瓦间隙大了。6.凸轮轴瓦间隙大了；

7、正时齿轮套间隙大1)从低压端看，（1）.压力过低会发生供油不畅，发动机动力下降。（2）.压力过高会使高压端压力也升高，导致油嘴关闭不严，有滴油现象，发动机会冒黑烟。2）.从高压端看（1）.压力过低油嘴开启力度不够，雾化不好，冒黑烟,油量小,动力下降。（2）.压力过高油嘴关闭不严,滴油,冒黑烟2.单体泵和泵喷嘴和分配泵基本相同.3.高压共轨1）.低压端（1）.压力过低会发生供油不畅，轨道压力调整偏差大,ECU控制供油减小,发动机动力下降,报轨压控制故障,甚至熄火。（2）.压力过高，轨道压力调整偏差大,ECU控制碰油减小，发动机动力下降,报轨压控制故障,甚至熄火。2）.高压端（1）.压力过低轨压传感器识别偏差造成,喷油量控制不稳,发动机抖动，喷油量减小,动力下降,甚至熄火。（2）.压力过高同样是轨压传感器偏差造成,喷油量控制不稳,发动机抖动，冒黑烟,车辆报故障,ECU控制减油量,甚至熄火。