东方红铲车上的发电机，请问下他输出的是交流电还是直流电，该怎么测量,铲车发电机发电28v到电瓶多少负正常？

1、东方红铲车上的发电机，请问下他输出的是交流电还是直流电，该怎么测量

呵呵，发动机上的发电机应该是交流的吧，你看看接线桩头里面有没有整流板，我有个方法，要注意安全。找个变压线包，把低压的一头接在发电机上，起动后看会不会逆变，会逆变的是交流（注意高压的一头可能有两三百伏）。

2、铲车发电机发电28v到电瓶多少负正常？

找一块能确认是良好的电瓶，把发电机输出线和电瓶连接。发动铲车，用万用表测量电瓶正负极电压。若电压在28V左右，说明发电机正常，原电瓶有问题。若电压降至23V，说明原电瓶没问题，应怀疑发电机的电压调节器故障。简单的办法是再换一个新发电机试试。

3、24v铲车发电机用万用表怎样测量好坏？

1．隔除调节器法：直接励磁法检查，可将发电机磁场与调节器之间接线的调节器端拆下，并将这一端直接搭铁，然后起动发动机并慢慢提高转速，在发动机中速运转时，若充电指示灯常亮不灭，电流表仍无读数，则说明发电机不发电，故障在发电机本身。如果能发电，则说明故障在调节器。2．电压测试法。①将万用表旋钮旋至直流电压50V的挡位，测量发电机上的电枢接线柱的电压值。把万用表的正表笔接发电机电枢接线柱，负表笔搭铁，让发动机略高于中速运转，这时万用表的指针应随发动机转速的升高其电压值也应随之升高。此时，12V发电机电枢接线柱的电压应为

13、5～

14、5V，24V发电机电枢接线柱的电压应在27～29V间波动。如果万用表指示的电压接近车上蓄电池的电压值且指针不动，说明发电机不发电，故障不在调节器上(排除了充电电路和仪表损坏的原因)。②也可用万用表测量蓄电池两极桩之间的电压，这样即可测得蓄电池静态电压。然后起动发动机并使之略高于中速运转，用同样的接线方法测量电压值。此时，如果万用表指针仍为蓄电池静态电压值，说明发电机不发电，故障不在调节器上。

4、铲车12v发电机接线方法？

交流发电机上一般有3个或4个接线柱，上面分别标有“十”（或电枢）、F（或磁场）、“一”（或搭铁）、N..（或中性点）字样。直接识别直径最粗的接线柱为“＋”接线柱；为识别其余3个接线柱，可用蓄电池电源线对其分别刮火。火花最强者为“一”接线柱；火花弱者为“F接线柱；无火花者为“N”接线柱。用万用表测量把万用表拨到Rxl档，用两个测试棒分别测量各接线柱与机壳之间的电阻，然后再将测试棒交换位置进行测量。若两次测量中电阻均为零，则为“一”接线柱；电阻均为5一6SZ (12V交流发电机）或

19、5一21St (24V交流发电机），则为“F接线柱；电阻一次为40一50St，另一次为ion时，则为“一”接线柱；电阻一次为8－ion，另一次为10kf时，则为“N”接线柱。

5、24v铲车发电机怎样测量好坏？

一般是直流发电机，将接线柱的负柱用一根小导线接上，另一端在发电机外壳打火，有火花为发电，反之则不发电。

6、铲车充电原理？

装载机发电机的作用是将动能转化为电能，为装载机上的蓄电池充电，保证装载机启动时有充足的电量。因为发电机的实用性，所以得到了广泛的应用，在很多地方我们都能看见它的身影，虽然形态不一，但工作原理都是一样的。发电机主要由：定子，转子，端子等组成。装载机上发电机不充电了，主要需要检查线路，皮带，发电机本身等几个方面的原因，下面教大家具体应该如何检查判断发电机为何不充电。从简单到复杂一步步检查

1、发电机皮带，装载机发电机皮带分为两种，一种跟风扇一根皮带，自带涨紧轮的，此时只需检查涨紧轮有没有损坏就可以。另一种发电机自带的皮带，需要手动带紧，这个检查方法是使用50N左右的力气（具体多少力度自己把握），用手指把皮带往下按压，皮带被下压的距离在10-20mm之间即可。

2、线路检测，这个需要使用到万用表，打开车子电门钥匙，使其处于ON的位置，测量发电机上的B+电源线，此时电压应该与蓄电池电压保持一致，如果此时测出来没有电压，或电压远远低于蓄电池的电压，说明线路中间有断路，这段线路很短，就是蓄电池过来线，稍微一履就出来了，实在不会就从蓄电池在接根线到发电机上。