日立挖掘机憋车？日立70挖掘机怎么看发动机转速和水温？

1年前

1、日立挖掘机憋车？

首先要明确下手方向从简单的方面开始检查，不要1开始就把问题想了复杂化，（憋车）肯定是发动机功率种液压泵功率不匹配，通常采用排除法，机电液1个个来排除。第1，简单的发动机功率检查，听声音，空载低怠速，1个个断缸听声音有没有变化，没有变说明喷油器不工作了(更换或清洗)急加速听发动机的声音是不是来的快又有力声音又稳，如果没有可能高压泵，喷油器，油路，进气，气门，正时，都要查1下，再看烟色，憋车时看排气管黑烟程度分大，中，小，大可能是喷油器，柴油滤清，空气滤清，涡轮增压器有问题，小可能是柴油路进空气或是供油不够，查回油限压缧丝及油路和垫片。第2，电路，先把工作模式调成大臂优先，用户模式设定在U3，再进入监控器方法如下：左边从上数下12344个按键，右边从上数下56784个按键，按住8的同时按住3和4数秒后显示屏出现(000000)先输入密码(0E323A)1是增加数字，2是减少，3是右移闪烁字符，4是左移，进入后显示(10---1)，调到12看转速最大油门空载时是不是在1850以上，没有转速或不稳定检查转速传感器及线路，转速不够调拉线或最大油门限位螺杆及油门校正，再调到16-2-OF上盘压力开关，动作时会显示16-2-ON，没有变化查上盘压力开关及线路，测比例电磁阀(PS)压力，正常是最大油门无负载压力3.0MPA工作时压力值1.6MPa左右(和调整有关)，在憋车时PS压力会随着转速的下降而上升，(1800转=1.6MPa，1600=1.9MPa，1400=2.4MPa，1200=2.8MPa不准确压力值供参考)，转速，PS压力变化正常可以进行1次PS校正(L=1.0MPa，H=3.0MPa)及油门校正，PS压力校正方法：启动发动机，油门加到最大，进入71，显示(71-L-0)1是增加数字，2是减少，3是右移闪烁字符，4是左移，调到(0)字符闪烁时，增加数字，压力也跟着增加，减少数字压力也跟着下降，按8键保存，正常PS压力值是(L=0.5MPa，H=2.5MPa)。油门校正方法：进入70，显示(70-P-00)启动发动机，按下8键，转速会提升到高怠速，显示(70-P-SP)再按1次8键，显示(70--03，到70--10)70--END校正完毕。第3，液压泵，型号SKP-10，先测主压力，正常压力值是，卸荷压力(4MPa)，溢流压力(35MPa)，320B液压泵工作原理和320的有点不1样，1=1，2=1的工作台模式，也就是说单泵工作发动机也要全功率，（所以单边行走，铲斗力量大，也造成了单做铲斗溢流动作更容易憋车），它的节流压力就变成了，1=50％，2=1，单个泵溢流压力35MPA，节流压力就是17.5MPa，双泵溢流压力35MPa，节流压力近是35MPa。卸荷压力高也是导间隙致憋车的原因之1，查功率调整螺丝是不是调多了，调整螺丝里面堵头油封，节流压力低了也是憋车的主要原因，造成节流压力低，主要是控制阀(提升器)伺服活塞和泵壳的配合间隙过大，标准是无刮痕，提升器和泵壳2丝以内，伺服活塞和泵壳5丝以内。

2、日立70挖掘机怎么看发动机转速和水温？

日立70挖掘机水温表不工作不显示主要原因是日立70挖掘机水温表和发动机水箱传感器的线路问题，可能是线路脱落了，你可以去看1下引擎水温传感器是不是线路没连接到。

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3、日立70挖掘机高温开空调转速就降低是什么原因

高温开空调？是天热了你开空调还是机器都高温了你还开空调？。

4、日立70挖掘机操作说明？

如果操纵杆处在中位，此开关自动降低发动机转速并启用降低燃油消耗的功能。自动减速监控器ON：自动减速ON自动减速监控器OFF：自动减速OFF每次按下此开关，自动减速在起作用和取消之间切换。自动减速功能当自动减速功能起作用时，如果工作装置和行走操纵杆回到中位位置，发动机转速将在4秒钟后从工作转速降到怠速转速，这样可以使发动机减少燃油消耗。当机器处在这种情况时，如果操作任何操纵杆，发动机转速将恢复到以前的工作转速，以便可以进行操作。1，当按下自动减速开关（2）并启用自动减速功能时，在监控器显示屏的中央显示该模式，两秒钟后，该屏恢复到标准屏。2，在标准屏上，自动减速监控器点亮。（当自动减速处在OFF时，监控器不点亮）。